Liña de metro Sokolnicheskaya. Liña Sokolnicheskaya: Estación

Sokolnicheskaya liña de metro atravesa case todos os outros ramos, e, polo tanto, é unha das arterias máis importantes da cidade. E nas súas estacións son case todos os obxectos significativos de Moscova - a universidade principal, Praza Vermella, Gorky Park , etc. O que é hoxe, eo que vai pasar con ela xunto ..?

Historia do edificio

El liña Sokolnicheskaya tornouse o chamado colapso da pluma, cando en 1931 decidiuse que en Moscova debe ser unha nova forma de transporte - subterráneo. Logo despois que a mina foi colocada sobre Rusakovskaya rúa, eo primeiro tren pasou sobre o lugar para a estación "Parque Kultury" en 1935 - a construción estaba indo pleno curso. A lonxitude do camiño naquel momento foi de 11,6 quilómetros, e mesmo nome era "liña Kirov-Frunze" ata 1990.

No segundo semestre de 1950 a construción foi continuado, en 1959, que abriu a estación "Lenin Hills", situado na ponte Luzhnetskaya través do río Moscova. En 1963 local ata que a planta foi construída, máis recentemente, o ex final - "South-West". Á vez que se abriu "Transfiguración Square", varreu os distritos do leste de Moscova.

Máis tarde, en 1980, construíu "CHerkizovskaja" e "Rúa Podbelskogo", introducida no novo depósito de negocio, descargar significativamente o sector enteiro. Como tal Liña Sokolnicheskaya e durou case ata os días de hoxe - a estación "Troparevo" foi inaugurado a finais de 2014, que se tornou o novo terminal no acorde sur-occidental.

Estado actual

Neste punto Sokolnicheskaya liña de metro ten 20 estacións. A súa lonxitude total é de máis de 28 quilómetros. dúas estacións están en construción, ea súa apertura está prevista en 2016. A mediados de 2014, "Podbelskogo Street" foi renomeado para "Boulevard Rokossovskogo", para o que, a finais de 2015 non están afeitos a todo, pero xa que o antigo nome tamén é mencionado sobre as tarxetas.

tempo medio de viaxe en todo o sector é de 40 minutos, todos os días leva preto dun millón de pasaxeiros. Con Sokolniki transferencia directa a outras liñas 8, polo que é moi conveniente para moitos moscovitas. No futuro pretendemos facer máis e intersección cunha filial na provincia de Kalinin de "Kropotkin".

"Komsomolskaya"

En xeral, é evidente que o primeiro sector foi construído orixinalmente como unha arteria de transporte. Estación Sokolniki liña de metro non distínguese pola beleza e graza do metro de Moscova, moi coñecido. turistas curiosos pode ser chamado a non ser que o "Komsomolskaya", e que, ó lado da estación, situada no sector Ring, moito máis atractivo no aspecto.

Con todo, é "Komsomolskaya" é un centro de transporte moi importante, xa que está situado logo enriba da estación 3, tendo residentes suburbios cada mañá.

"Sparrow Hills"

Esta estación única foi inaugurado a principios de 1959, pero xa en 1983 que precisaba de reconstrución debido ao feito de que durante o Luzhnetskaya ponte construción en que está situado, cometín algúns erros. En 1960, a construción comezou gradualmente a entrar en colapso debido a cargas dinámicas e desexo de reducir o custo de construción. Preto de 20 anos, a estación estaba baleiro. A circulación foi efectuada nunha ponte temporal. A fase activa da reconstrución tiña que ser xa na década de 2000, e, ao final de 2002, a estación "Sparrow Hills" novo abriu as súas portas para os pasaxeiros, sendo practicamente reconstruído a partir de cero.

A estación é bonito na súa propia maneira - os deseñadores decidiron aproveitar dunha situación única e unha parede feita transparente, de xeito que o dereito dos coches teñen vistas ao Río Moskva, o estadio "Luzhniki" e do parque. Ademais, ao longo da pista, fóra da liña propiamente dita, hai pistas de peóns, e podes ver a circulación de trens, de pé sobre a ponte.

vistas

Moitos quilómetros subterráneo supera liña Sokolnicheskaya. Estacións que están nel, construíu unha serie de importantes instalacións metropolitanas. Por exemplo, no "Cherkizovsky", situado moi incómoda, paga a pena o estadio "Locomotive", xunto ao "Sokolniki" - parque do mesmo nome. Como xa se mencionou, "Komsomol", cunha superficie de tres estacións constitúe un importante centro de transporte no "Lubyanka" son centrais tenda "Mundo Infantil", e unha serie de importantes institucións do Estado. "Okhotny Ryad" reside en estreita proximidade co Kremlin e da Praza Vermella - corazón da capital. Lenin Biblioteca reside nesta estación.

Ao lado de "Kropotkin" está a Catedral de Cristo Salvador, e nas proximidades atópase o nome do Museo Pushkin, e para alcanzar a próxima estación "Golden Mile" - Ostozhenka. Á beira do "Parque da Cultura" é unha das áreas máis populares de lecer en Moscova. Finalmente, preto da "Universidade" é a principal universidade do país - Universidade Estadual de Moscova. Claro que, xunto á estación da liña Sokolniki aínda é unha morea de obxectos interesantes e importantes, pero a lista de todos eles non é posible.

estacións de peche

De cando en prazos ou guía metro para de moverse en todo nalgunhas zonas. Así, o peche parcial da liña Sokolniki no lugar do "Komsomolskaya" para o "Parque da Cultura" foi realizada en sábado, Outubro 10, 2015, e durou preto de un día. Nese momento, os traballadores verificados e reparados varios sistemas para facilitar o resto do bo funcionamento do metro. Todas as outras estacións utilizado normalmente.

Ademais, segundo un gráficos especiais, un da estación de grupos de presión será pechado para traballos de mantemento no período de 14 a 15 e de 28 a 29 de novembro "Southwest". Espérase que no peche de curto prazo da liña de Metro Sokolniki en conexión co comisionado de novas plantas poden ser feitas para 2016.

perspectivas de desenvolvemento

Xa en 2016 se espera Sokolnicheskaya sector a ser prorrogado por 2 novas estacións, situadas no sur-oeste da capital. En termos de desenvolvemento de metro 2020 teñen unha nova prórroga do sitio por máis 2 lanços. Basicamente, o desenvolvemento de ramos asociados coa construción do terceiro circuíto de intercambio, o cal terá que se involucrar na estación de uso activo "CHerkizovskaja" e "Prospect Vernadskogo".

Despois de 2020, é posible, o desenvolvemento vai na dirección de conexión coa liña Arbat-Pokrovskaya, de xeito que o atraso deixar durante a construción do curso de "Transfiguración Square" pode ser útil para construír un túnel completo para "Shchelkovo" e máis cara Golyanovo e ao leste da aldea. Isto permitirá descargar a estación final das ramas "azul", onde pola mañá unha chea de xente tende a crear atascos nas aforas da provincia. Así, a liña Sokolnicheskaya ten perspectivas moi e segue a ser unha das principais arterias da capital.