Información xeral e clasificación de engrenaxes

Practicamente calquera mecanismo de tecnoloxía moderna é parcialmente ou totalmente composto por diferentes tipos de transmisións. Na maioría dos casos, os dispositivos de transmisión de movemento empréganse elementos exactamente dentadas esquema de cinemática. Este será extensa revista a clasificación de engrenaxes. Os seus sabores e características, imos falar.

definición

Así, a partir dun punto de vista técnico, é o mecanismo de engrenaxe que serve para transmitir a rotación dun veu a outro, e para cambiar a velocidade a través de coches e as rodas.

engrenaxes de clasificación afirma que a engrenaxe no eixe transmite a rotación, chamou o anfitrión, ea rotación do receptor - conducido. Ademais, o elemento que ten un par de dimensións máis pequenas, chamados a engrenaxe, eo feito de un gran - roda.

ámbito

Engrenaxes, clasificación, parámetros e características básicas dos cales serán descritos a continuación, é razoablemente consideradas os compoñentes máis comúns en enxeñaría mecánica e outras industrias. Esta alta demanda debido á posibilidade de transmisión a través de escala de poder dalgúns décimas dunha decenas poucos miles de quilowatts. Así, a velocidade circunferencial de rotación pode ser de ata 150 m / s, e as proporcións varían de centos a miles. O diámetro das rodas-se entre os milímetros de lectura (ás veces ata as súas partes) a seis metros ou máis.

diferenciación

Designación e clasificación de engrenaxes ofrece para a súa separación cos seguintes fundamentos:

1. A partir da posición dos eixos das rodas no espazo:

• con eixes paralelos (transmisión cilíndrica);
• que cruza os eixes (engrenaxes cónicas);
• con eixes cruzados (e transmisión de parafuso senfín).

2. De acordo co tipo de rotación relativa das rodas ea posición dos dentes:

• con engrenaxe externa (rodas xiran en direccións opostas en relación un ao outro);
• unha engrenaxe interna (rotación de ambas rodas é un camiño).

3. A forma do perfil de:

• dentes envolventes;
• ciclóide;
• con Novikov engrenaxes.

4. A partir da posición da liña de dentes teórica:

• Spur roda;
• helicoidal;
• Chevron;
• Parafuso (con dentes circular).

Paga a pena notar que nepryamozubye transmisión teñen unha elevada suavidade do seu traballo, son moito menos desgaste e ruído comparar a estimular engrenaxes.

5. En termos de velocidade circunferencial:

• transmisión de baixa velocidade (inferior a 3 m / s);
• velocidade media (3 m / s a 15 m / s);
• De alta velocidade (máis de 15 m / s).

Gradación mediante a aplicación

Clasificación das engrenaxes en funcións prevé a súa división en:

• Cinemática (lectura) de transmisión. Son usados nunha variedade de dispositivos, mecanismos contables de problemas. O principal requisito para tales transferencias - a conformidade coa maior precisión cinemática, é dicir, debe ser unha clara coherencia dos ángulos de rotación como o mestre ea roda escravo.
• transmisión de alta velocidade utilizados en caixas de velocidades de turbomáquinas transmisións de vehículos caixas. Requisitos: a suavidade máximo posible de operación.
• transmisión de enerxía no guindastre operador e mecanismos de rolamento. Eles traballan en baixas velocidades, pero, á vez transmitir o torque impresionante. Os principais requisitos para as transmisións deste tipo, - un contacto estreito de dentes, que están conectados en conxugación.

criterios adicionais

Clasificación de engrenaxes para o proxecto construtivo ten en conta que poden ser abertas e pechadas. transmisión aberta pode ser operado con ou sen lubricación (rara), ou ser tratada lubricantes especiais graxa.

Circuíto pechado de televisión, á súa vez, lubricados debido á inmersión dos dentes nun aceite especial, que inundan o aloxamento (lubricación de inmersión). Nalgúns casos, el ofrece estrutura de abastecemento centralizado no cárter. Neste caso, o axuste do fluxo do lubricante realízase por medio de indutores especiais.

Dependendo de como a velocidade de rotación, as engrenaxes son divididos en:

• redución (tamén chamados redutores). Nestes programas a relación de transmisión é maior ou igual a un.
• Multiplicador - relación de transmisión inferior a un.

A propósito, as relacións de transmisión son ambos permanente e gradualmente axustable polo movemento das rodas directamente no veu (por exemplo caixa de velocidades).

calidades positivas

Clasificación de engrenaxes será incompleto se non considerar os seus méritos. En comparación con outros tipos de engrenaxes caracterízanse por:

• Processabilidade.
• proporción persistencia.
• capacidade de carga alta (ata 50.000 kW).
• eficiencia impresionante (ata 0,99).
• As pequenas dimensións totais comparados a outras transmisións nas mesmas condicións.
• Alta fiabilidade durante a operación.
• Facilidade de mantemento.
• Relativamente pequenas cargas nos rodamentos e eixes.

calidades negativas

En canto ás desvantaxes de engrenaxes, a continuación, un deles apareza:

• A falta de oportunidade de cambiar a relación de transmisión continuamente.
• fabricación e precisión de instalación debe estar nun nivel alto.
• A aparición de ruído en alta velocidade.
• propiedades de amortiguamento pobres.
• tamaño grande cando os eixes da distancia impresionante conducido e os eixes motrices.
• Dentes de corte require equipamentos e ferramentas especiais.
• A incapacidade para compensar as cargas dinámicas debidas a alta severidade.
• A falta de recursos de seguridade. O tren de engrenaxe é capaz de protexer o servidor ou mecanismo contra sobrecarga.

Tamén engrenaxes (vantaxes e inconvenientes, clasificación e tipos anteriores especificados) o uso irracional dos dentes, o que resulta nunha operación simultánea de non máis que dous dentes de cada unha das rodas, que son en conxunto.

A deformación dos dentes da roda

deseño e operación do equipo apropiado aparece en ausencia de ruído forte e superenriquecido durante a operación. Dous deses criterios aínda son discrepancias, podería moi ben levar á destrución dos dentes da roda. Clasificación de engrenaxes para finalidade operativo tamén fai os seus propios axustes para a transmisión da obra, pero en tipos xerais de danos dentes son os seguintes:

• superficies de traballo de deformación plástica.
• Quebra.
• Jamming.
• Wear.
• Lascas.

Naqueles casos en que os dentes quebran frecuentemente ocorre non só a falla de transmisión, senón tamén danan as varias unidades afíns, partes (por exemplo, destruídas rodamentos, eixes). Isto é debido á cuña acción rotos pezas.

Moitas veces, os dentes son rotos por mor da súa "fatiga", que aparece como unha consecuencia da aparición eo desenvolvemento progresivo de fisuras. Este tipo de danos é máis típico para engrenaxes pechadas.

Abrasión dos dentes é máis frecuentemente observada en engrenaxes abertas, debido á penetración da zona de acción de varias partículas de metal, suciedade, po (abrasión). Ademais, a razón pode ser lubricación pobre, así, a partir deste tipo de desgaste non son seguros, e de televisión de circuíto pechado.

rodas Manufacturing

É importante saber que as engrenaxes, vantaxes e inconvenientes, a clasificación dos cales depende das súas propiedades tecnolóxicas e físicas, están feitos de materiais diferentes.

Na maioría das veces usadas na práctica son:

• aceiro carbono de calidade normal (St6, ST5).
• Alto grao de aceiro.
• aceiros conectados.
• Fundición gris e de alta calidade.
• Algúns materiais non metálicos (baquelita, PCB).

As engrenaxes de transmisión máis amplamente utilizados feitos de aceiro, debido á combinación óptima de forza, fiabilidade e peso. Este material é ideal para transmisións pesados.

Pola súa banda, o fundición gris se usa para a roda funcionando infrecuente e retardar engrenaxes abertas. Ferro é bo que os dentes das rodas con base nel non é moi esixente sobre a lubricación e así adaptarse a outro.

Engrenaxes plásticas son producidas por máquinas que esixen transmisión máxima operación silenciosa de alta velocidade, non precisa de unha fabricación de alta precisión.

Dureza e tratamento térmico

Engrenaxes, clasificación, cuxa aplicación son tamén, dependendo da capacidade de carga necesaria para o tratamento térmico.

As engrenaxes de aceiro é convencionalmente divididos en dous grupos:

• Roda cunha dureza inferior a 350 HB dentes. Este indicador é xerado debido a normalizar ou mellorar o aceiro. Inmediatamente dentes cortados despois do tratamento térmico.
• Roda, de dureza superior a 350 HB. Esta dureza permite o endurecemento químico-térmica: cementação, a nitretação, cianidín, endurecemento superficial usando correntes de alta frecuencia.

Lubricación de engrenaxes

Clasificación das engrenaxes sobre a localización dos dentes será incompleta se non considerar a lubricación de engrenaxes. Por si só, o proceso de lubricación está enfocada na redución da taxa de desgaste dos dentes, a disipación de calor e pequenas partículas abrasivas, mellorando a eficiencia de toda a transmisión. A través do uso de lubricantes de alta calidade aumenta a resistencia rodas ao empastelamento. No papel de lubricación pode facer plástico, líquido e materias sólidas.

Graxa é máis frecuentemente usado para abrir programas, que operan a unha temperatura de non máis de 120 graos. lubricante sólido tamén operado en engrenaxes abertas, pero as temperatura de funcionamento máis de 100 graos Celsius. O máis popular é un lubricante líquido. O maior popularidade foi recibido aceites de petróleo. En canto aos materiais lubricantes sintéticos, son usados só en casos especiais, porque o seu prezo é moi elevado.

Designación de aceites líquidos inclúen:

• aceite industrial - letra I.
• Para uso en sistemas hidráulicos - G.
• Para a transmisión de heavy-duty - T.
• Aceite que ten actividade anticorrosión, anti-oxidación, aditivos antidesgaste, - P.
• Petróleo, que non ten os aditivos - A.

roda Mitre

Clasificación das engrenaxes cónicas nunha forma de realización simplificada ten a seguinte forma:

• engrenaxe cónica rodas con dentes rectos.
• Con dentes tanxenciais.
• De dentes curvos.
• Con dentes circulares.
• Coa liña de dentes en forma envolvente.

engrenaxes cónicas rectas son máis frecuentemente utilizados na arte ao aire libre, pero elementos con dentes circulares están implicados na engrenaxe.

Características e designacións

Os principais parámetros que sustentan a clasificación de engrenaxes, son como segue:

• Número de dentes - Z.
• Espazamento: - a.
• O ancho da roda de coroa - b.
• folga radial - con.
• A altura das pernas dentes - ha.
• altura do dente - h.
• diámetro primitivo - d.
• O diámetro de inicio - DW.
• O diámetro das cavidades dos dentes - dr.
• O diámetro do cume do dente - da.

Fabricación de engrenaxes

das rodas de engrenaxe son feitas en liñas automatizadas. Estas liñas altamente especializados son divididos en breve e ampla. O primeiro grupo está asociado con só corte e acabado engrenaxes. O segundo é un conxunto de ferramentas para varios fins que fornecen un fabricación integral de engrenaxes. Nestes liñas son utilizadas para máquinas semiautomáticas de tratamento engrenaxe aínda equipado carga e descarga, e outros dispositivos de automatización.

En rodas tecnolóxicas liñas de produción entre as máquinas de produción de comunicación de transporte flexible é máis frecuentemente usado en forma de unha cinta e transportistas de corrente, e as carruaxes de transferencia móbiles, o que elimina a aparición de dentes ou outros defectos.