Empresa tren de pasaxeiros: Descrición da categoría

O medio de transporte máis popular no noso país - a estrada de ferro. Todo o mundo que usa-lo regularmente, por suposto, saber que hai diferentes categorías de trens sobre o nivel de servizo.

¿Que é unha empresa ferroviaria

A principal diferenza entre el eo feito de que o nivel de confort estrutura queda nun chanzo por encima do normal. Ten unha ampla gama de servizos e un maior nivel de servizo.

Amplamente coñecido a través do traballo literario, foi unha marca estranxeira "Orient Express".

O primeiro tal tren na Unión Soviética apareceu en xuño de 1931 e foi chamado de "Bolt". Ata agora, totalmente reformulado e nome de "Flecha Vermella", segue a transportar confort pasaxeiros.

Todas as formulacións deste nivel certamente terá o seu propio nome. Eles caracterízanse por un deseño individual específico. Todos os coches do tren de marca decorados no mesmo estilo dentro e por fóra. O mesmo tsvetogamme e os seus respectivos logotipos costura forma para o persoal.

Por exemplo, a marca de tren "Moscova-Anapa" aparentemente feita en tons de gris con insercións vermellas no deseño interior (paredes vagón, bancos, cortinas, toallas de mesa, alfombras), tamén dominadas por eses tons.

recursos

Tamén adestra "premium" para todos os bloques-Foros e os lados do coche tales formulacións aplicada propio nome de tren, por exemplo: "Noite Branca", "Palmyra do Norte" "Demidov expresar", "Vologodskie zori", etc. O interior .. coches tamén mencionou o nome.

Ply eses trens normalmente durante todo o ano.

Na maioría das veces as súas rutas ligando centros rexionais coa capital da nosa patria ou para as estancias.

Os ingresos para o custo supera o habitual 25-50 por cento.

Tipicamente, unha estrutura é inminente e camiñar longas distancias ou refírese ao tren expreso de alta velocidade.

os nosos servizos

Formado un tren de coches da marca co prazo de explotación, non superior a doce anos desde a data de fabricación ou revisión.

A presenza obrigatoria de restaurantes e coches vysokokomfortnyh. para os servizos dunha vez incluído no prezo do billete.

Roupa de cama usados por un curto período e rapidamente actualizados sobre fresco.

A empresa ferroviaria ten baños de compostaxe, sistemas de calefacción, aire acondicionado.

Formación dun equipo porción composicións semellantes feitos do pasado altamente condutores para este spetsattestatsiyu.

Servizos prestados aos pasaxeiros

O conxunto mínimo proposto de servizos inclúe:
⦁ subministración de auga fervida fría;
⦁ cama de servizo e da súa montaxe, limpeza,
⦁ tres veces ao día de té ou de oferta de café;
⦁ subministración de comida quente, e en Economy Class ofrecen 3 pratos diferentes e máis, de negocios - 4 ou máis, nunha suite - 5 ou máis;
⦁ contén bebidas (en clase económica - unha botella de medio litro de auga mineral, en clase executiva - polo menos dous tipos de zumes ou refrescos, e catro tipos de alcohol);
⦁ oferta xornais (en clase económica: tres ou máis nomes de clase empresarial - catro, nunha suite - cinco).

Todos categoría vagón ofrece o seu propio conxunto de produtos sanitarios:
⦁ para economía-clase consiste servilletas, peites, cepillos e pasta de dentes, fío dental;
⦁ para a clase empresarial listado un conxunto de xabón estendida, un pano, un corno de zapatos;
⦁ o conxunto para este bote engadir proporcionada con Shampoo, xel, unha esponxa para o lavado, ademais, hai, chinelos de baño, crema para as mans, os medios para a limpeza de zapatos.

As composicións de "premium"

2009 foi marcado polo xurdimento dunha clase de trens "premium", o confort que é máis alto. Elas caracterízanse polo estilo monótono de execución - proxecto da cor gris e prata do interior, a presenza obrigatoria do logotipo da Russian Railways.

Esquema composición formadora tamén común: coche presenza obrigatoria de luxo, tres vagóns CB para dez recinto, un par de segunda clase, o restaurante.

Os coches son novos, son peches magnéticas, sistemas de calefacción, aire acondicionado, baño, televisores LCD, tarxetas de rede, accesorios, onde os pasaxeiros poden conectar os auriculares.

No tren, non hai televisión por cable, acceso a Internet, xogos de ordenador.

pode ser orde a partir do camareiro nas comidas quentes coupe cando sexa necesario.

Empresa de tren de dous pisos

A aparencia do sistema Ferrocarrís carruaxes de dous pisos permitidos para aumentar número de pasaxeiros sobre os destinos máis populares.

En febreiro do ano pasado un tren correr na ruta entre a capital e Peter no número 5/6. Era chamado de "estrutura de dous pisos."

Axenda trens marca sempre feita tendo en conta a conveniencia para os pasaxeiros. Partido de ambas as extremidades ás 22h50, respectivamente, chegar ao seu destino - preto de 6,45.

Tendo en conta o aumento do número total de prazas, é posible reducir o custo da viaxe. O prezo do billete no recinto de un tren comeza a partir de 1299 rublos.

Na produción de seus coches usados a última tecnoloxía, materiais ecolóxicos.

O restaurante ten unha comedor para 48 pasaxeiros.

No coche compartimento en dous pisos situados 16 compartimentos, cada un dos cales ten catro prazas para durmir, mesa, subindo as escaleiras para o segundo andel, dous soquetes, que conectan barbeadores eléctricos, teléfonos móbiles e outros dispositivos electrónicos.
Para acceder ao recinto de ter unha tarxeta magnética.

equipamento automóbil consiste en:
⦁ sistema de calefacción e aire acondicionado para crear unha condicións climáticas favorables;
⦁ tres casa de baños, rodando e parando veces na composición;
⦁ transición mezhduvagonnogo selado;
⦁ sistema de vídeo para vixilancia e protección.

coche persoal é un coupe cun dispositivo de elevación para cadeiras de rodas, con baño baño, onde as persoas poden ir, as posibilidades son limitadas. O mesmo coche é un satélite do equipo GLONASS.

Os billetes para o tren empresa son vendidos baixo a "precificação dinámica", é dicir, o pasaxeiro pode mercar un billete co menor custo nun número específico.
No proceso de redución dos lugares baleiros no tren e un aumento na demanda para algúns data en que o prezo do billete pode aumentar.