Diario condición inspección de condutores: as regras. Pre e post-exames médicos

O estado de saúde do controlador afecta a calidade de condución, e, en consecuencia, o número de accidentes. Como pode ser controlada? En primeiro lugar, a responsabilidade recae sobre o condutor, así como empresas, responsables súa tolerancia para vehículos. Como é a inspección pre-unidade de motores, así como a súa pos-exame, ollar para máis adiante neste artigo.

Por que teño un exame médico

En todas as plantas en vehículos ou en empresas de construción teñen a posición do condutor. Non importa que tipo de vehículo que está dirixido, a principal cousa - en calquera condición.

Un gran número de máquinas de construción implica especialidades, tales como tractor, condutor de escavadora, e moitos outros. Todas estas categorías deben ser examinados no inicio do día de traballo.

A Constitución obriga o traballo de garda contratado. Isto significa que é necesario crear condicións que garantan a seguridade do seu traballo. Para o condutor, unha desas condicións será o seu estado de saúde. Só unha persoa saudable é capaz de responder adecuadamente de forma adecuada ás condicións da estrada ou situación de produción predominante, e iso depende do tipo de accidentes nas estradas e produción.

O exame médico dos condutores - é ante todo para determinar a súa vontade de dirixir con seguridade. Cando os dereitos de emisión é necesaria e para controlar o estado mental, así como a identificación de dependencia de alcohol e drogas. inspección diaria pre-unidade tamén permite a monitorización do estado de saúde e oportuna detección de desviacións e violacións do condutor.

exame médico de motores

Para realizar tal procedemento como un exame médico de condutores, existen condicións especialmente deseñados. Así, a lexislación prevé varios tipos de exames médicos:

1. Vista unidade.
2. Actual.
3. Aftertrip.

Quen é o responsable

Ás empresas responsables da condución da lista anterior recae sobre os funcionarios que son responsables da operación e mantemento de vehículos. Ademais, as súas funcións inclúen:

1. Realizar a selección de condutores.
2. Supervisar o aumento puntual do seu nivel profesional.
3. Necesarios para supervisar a saúde eo desempeño de traballo e descanso.
4. Non permita a condución de vehículos.

Neste último caso, hai toda unha lista de tales persoas:

• Os condutores que non teñen a categoría axeitada de dereitos;
• Non foi definido en termos de exame médico;
• Estamos tomando medicamentos que reducen a taxa de reacción e causan somnolencia;
• traballadores en estado de embriaguez ou baixo a influencia de drogas.

Todas estas condicións son empregados poden realizar só pasar un exame médico pre-unidade do condutor. El leva un profesional de saúde, no que, posteriormente, se encarga de emisión acceso ao manexo de transporte. Como organizar a inspección antes do voo?

Nós organizar o exame de condutores

Co fin de organizar o exame médico pre-unidade, deben ser cumpridas as seguintes condicións. Así, a empresa debe ser a posición do médico, que realizará inspección de condutores. Por iso se permite empregar un traballador cun contrato pode ser e para atraer os profesionais sanitarios a partir dunha instalación médica nas proximidades.

A principal cousa é que a inspección debe ser realizada por expertos, que pasaran anteriormente adestramento especial.

inspección Peredreysovy realízase directamente antes da saída, tras a carta de porte recibo. Por esta sala especial con luz suficiente para unha inspección completa debe ser dada. Os resultados son rexistrados nun rexistro de inspección pre-viaxe. Este documento ten o selo da empresa.

Como encher a revista

ao diario requisitos rigorosos e non permiten neglixencia. Na revista, necesariamente, respectando o seguinte:

1. As páxinas son numeradas.
2. Encadernación atado.
3. Gravación selado empresa ou centro médico, a inspección ten lugar no hospital.

Tras unha inspección pre-unidade perfecta do condutor mantén o control dos seguintes datos:

• apelidos, nome, patronímico;
• idade;
• lugar de traballo;
• A data e hora en que a inspección realizouse;
• conclusión da inspección
• medidas adoptadas;
• nome completo profesional da saúde.

Se o médico non ten pretensións do condutor, pon un selo na carta de porte. Tamén indica a data e hora na que foi aprobada, o seu nome completo e sinatura.

Como pasar un exame médico pretrip

Inspección do controlador antes do voo, xeralmente implica sostendo unha conversa co condutor sobre o seu estado de saúde. Así, é necesario prestar atención ao comportamento e estado mental do condutor. Non menos importantes son os números:

• temperatura;
• presión arterial;
• taxa de pulso.

O médico realiza unha inspección visual, non se esqueza de prestar atención aos signos residuais ou evidentes de beber bebidas alcohólicas ou estupefacientes.

No caso das características anteriores necesarias para exame de laboratorio e ferramenta, así como a exercer sobriedade control.

Como é o control de sobriedade

Un dos indicadores máis importantes do exame do condutor - é a súa sobriedade, porque un número significativo de accidentes ocorren debido ás violacións desta regra. Por conseguinte, a realización de inspección pre-viaxe é necesario para proporcionar control de sobriedade do condutor.

O médico chama a atención sobre todo dos seguintes factores:

• un forte olor de alcohol;
• comportamento do condutor é sospeitoso, non hai interrupción da reacción;
• pulso rápido;
• perturbacións da fala;
• pupilar reacción é anormal.

O médico examina o aire exhalado. No caso de sospeita de embriaguez ou a presenza de substancias no corpo que tomar a análise de urina. Este procedemento se realiza mediante un test rápido. Un exame de sangue é prohibida. Un método popular para a verificación de sobriedade - está andando en liña recta, curvas pechadas ou levantar obxectos do chan.

Se suspeitar da presenza de alcohol ou drogas no corpo do condutor, e non de acordo con iso, ten que envialo ao exame.

Coa evidente influencia do alcohol o condutor se rexeitar o exame, ten que elaborar unha declaración de estado de embriaguez durante o expediente. O certificado está feito en dúas copias. Un deles é o profesional da saúde, eo outro é enviado ao xefe da empresa. Este feito, de feito, pode ser motivo para dimisión.

grupos de risco

No momento da inspección pre-viaxe, pagando máis atención para os que moitas veces mostran as seguintes anomalías:

• presión arterial elevada;
• febre;
• arrefriados frecuentes;
• enfermidade crónica;
• abuso de alcohol;
• foi o uso de drogas, que está composto de substancias psicotrópicas ;
• Uso de medicamentos para o tratamento crónico.

Todos estes números son rexistrados no rexistro. Os condutores que teñen tales problemas de saúde ou con alcohol, están incluídos no "en perigo", iso inclúe persoas con máis de 55 anos.

Recoméndase que o actual e post-exame para esta categoría.

Traballar Non permitido

O condutor non pode dar ao luxo de xestión, se estes desvíos son identificados:

• sinais de exacerbação de enfermidades crónicas;
• febre;
• perda de forza.
• dor de cabeza ou dor de dentes;
• pulsación forte ou moi débil;
• presión arterial elevada;
• sinais evidentes de alcohol ou efectos narcóticos;
• medicación, retardar a reacción.

Cando o sangue é sospeita, a presenza de alcohol ou drogas son monitores sobriedade, da que falamos anteriormente.

Se hai calquera sinais de exacerbação de enfermidades crónicas, o condutor se emite cara ao hospital a un especialista. El confirma a incapacidade eo condutor escribe para fóra súa licenza médica. Se non, se o médico non ve calquera sinais de enfermidade, el emite un certificado de que o paciente é saudable e pode traballar.

Estes controladores, que teñen enfermidades crónicas, rexístranse nun diario separado, ademais, quedan carta virada. A práctica médica é anualmente listas que indican o diagnóstico de tales persoas, e recomendacións sobre a admisión ao traballo. Se nós normalmente pasar por un exame médico unha vez ao ano, para esta categoría móstrase cada seis meses, dependendo do estado de saúde.

tras inspección

Tras inspección disciplinada principalmente traballadores. Saber sobre el, o condutor non vai beber alcohol, sabendo que en calquera momento pode ser verificada. Despois de todo, como resultado, pode perder o beneficio ou violados en tal estado das normas de tráfico seguen sen dereito de conducir. E sabemos que un gran número de accidentes de tráfico, comprometido a culpa do condutor borracho.

Pre e post- exames médicos realízanse do mesmo xeito. Só que neste último caso, o condutor non emitiu a licenza. Con todo, se hai sinais de uso de alcohol, ou sospeita de que o condutor está usando estupefacientes, pode ser despedido.

Para aqueles que teñen unha enfermidade crónica, post-control tamén é necesaria. Para previr o agravamento da enfermidade en tempo hábil e tomar as medidas necesarias.

Paga a pena notar que o conduto non pode controlar a sobriedade do condutor, sen o seu consentimento. Debe ser documentado por escrito. Ademais, tal acordo pode ser especificado con antelación no contrato de traballo faise ou como un documento separado. Na maioría das veces este punto importante é indicado no momento da inscrición para o traballo.

Segundo a lei "On Road Traffic Safety", realización de inspeccións pre-viaxe dos condutores é obrigatoria e necesaria para post-todo incluído no "en perigo". O único xeito que pode que seguro que haberá nas nosas estradas para sentir detrás condutores ao volante única sobrias e saudables.