Como son o centro das rodas do coche?

O cubo - este detalle, que é un conxunto de rolamento que proporciona unha conexión coa suspensión da roda. Ás veces o termo "hub" implica enteiros de pezas complexas e, ás veces - só unha parte (unidade de rolamento). No artigo de hoxe imos falar en detalles sobre como o mecanismo foi deseñado, e que a función é executada.

nomeamento

Os cubos das rodas son utilizadas para definir o disco a través de rodamentos especiais sobre o eixe de rotación (patas). O deseño deste mecanismo require a presenza das flanges. Últimas garantir o propio disco ou o marco da roda, apoiado por un tambor (en vehículos modernos - o disco de freo).

función do cubo da roda

Este mecanismo ofrece unha rotación de todos-roda libre ao redor do seu eixe. Esta rotación é debido aos rodamentos. Ata a data, os cubos de roda composta por rodetes ou dobres esfera fileira.

A maioría dos dispositivos modernos presentan os últimos detalles realiza todo o corpo do dispositivo. Debido a iso, o cubo das rodas non poden ser reparados. Cando saen da substitución completa do mecanismo de acción é realizada.

Onde están localizados?

Cada coche ten, polo menos, 4 do cubo, que pode ser colocada na parte dianteira e eixe traseiro, o medio-eixe esquerdo e dereito. En cada roda ten o seu propio mecanismo de rotación libre do pneumático.

O rolamento dispositivo

Como mencionado anteriormente, os elementos de datos pode ser un tipo de rolos ou esferas. Independentemente de que estes rodamentos pode acomodar cargas radiais e axiais que son transmitidos a partir da roda ao cubo. Con todo, eles teñen as súas diferenzas. Por exemplo, o mecanismo de rolos, en contraste co balón, ten unha capacidade maior rolamento. Por iso, eles proporcionan unha zona lineal de contacto coa pista de carreira dos aneis de rolamento. Balón mesmo dispositivo formar unha zona de contacto puntual.

O cubo da roda traseira, equipada con rodamentos de rolos teñen unha pequena descanso axial. O seu valor durante a operación do vehículo pode aumentar. Isto acontece debido ao desgaste gradual e pezas bágoas. Polo tanto, a diferenza non exceda os valores permitidos, este cubo ten un dispositivo de regulación especial.

Coches son máis frecuentemente composta dispositivos de contacto angular de esfera. Estes rodamentos do motor son cheas cun lubricante que está presente en todo o sistema de funcionamento. Unha vez que o lubricante é duradeiro, do cubo da roda dianteira non necesitan de mantemento periódico, respectivamente, axuste tamén. By the way, agora moitos fabricantes equipan hub con sensores especiais (como ABS, etc.), de xeito que mesmo o elemento máis barato hoxe é preto de 2,5 mil.

E, finalmente, notamos algúns fabricantes que abastecen o mercado ruso pezas de alta calidade. Esta produción NSK, NTN, Koyo e SNR. O cubo de produtores de datos caracterízanse pola súa elevada fiabilidade e baixo custo.