Como facer seu propio moto-catro do "Ural"

Ata a data, os vellos motocicletas de fabricación soviética están cada vez máis encamiñadas a reciclaxe ou a parágrafos chatarra. E con razón. En primeiro lugar, conter pezas de motocicleta de idade por mor do gran déficit é moi difícil, e, por outra, avarías frecuentes poden irritar aínda o motociclista máis adecuada. Acontece que son ou no curro, e ferruxe ou entender e ir "para as pezas". Con todo, algúns artesáns dar unha segunda vida para o transporte Soviética, refacendo o baixo o ATV. A plataforma máis popular para iso foi unha motocicleta "Ural". Como facer unha moto-catro do "Ural", siga a ler neste artigo.

fase de fabricación

Total de cota de 4 etapas que compoñen a conclusión técnica deste modo de transporte:

1. Modificando o cadro.
2. Instalar un outro motor e caixa de cambios.
3. Refacendo suspensión.
4. Pintura e instalación do novo panel.

Cales son os materiais que precisa para traballar?

Co fin de facer o seu propio ATV caseiro de 4x4 "Ural", necesitamos do seguinte conxunto de pezas:

• Tirantes.
• Dúas novas pontes.
• O sistema de freo.
• amortecedores.

Entre as ferramentas básicas necesarias para seleccionar a máquina de soldados e moedor. No seu defecto para levar a cabo un conxunto completo do ATV é simplemente imposible.

tipo de control

Antes de comezar a traballar na actualización, ten que decidir con que tipo de control é un vehículo futuro. Pode ser un motociclo, e de dirección. Neste último caso, a roda estándar ideal dos Urais, pero o segundo terá que mercar pezas extra. E, por suposto, todo iso xunto co proxecto futuro do cadro é aplicado ao deseño do ATV. De "Ural", neste caso, obter un animal real que pode facilmente superar calquera barreiras de estradas.

cadro

Na fase inicial, é necesario proceder a adaptacións técnicas para o deseño do cadro estándar. No noso caso, pasamos a 4 centímetros asento traseiro pipe rack vertical, e despois soldada ao plug ponte en bicicleta péndulo e cortar os piares traseiros. Como producir máis ATV dende "Ural" coas súas propias mans? De metais tubos producir chaves especiais e monte-los en conxunto coas tacos da suspensión. Detalles, tales como parachoques dianteiro e traseiro do tronco, se pode facer a partir dunha sección de tubo de parede fina 30 mm. Para que a máquina non queimado metal, coloque o sobre a capacidade mínima.

sistema executando

Como facer unha moto-catro dos "Urais"? Primeiro de todo prestar atención á suspensión traseira. Pode haber varias opcións para melloras do sistema. O máis sinxelo deles - é a instalación dunha toma de forza a tempo completo coa engrenaxe. Por suposto, este método é moito máis simple e máis rápido que a instalación dunha ponte da estrada, pero non esqueza que non será diferencial.

A este respecto, a maioría dos propietarios decidir establecer pontes co coche. O máis adecuado para este será doméstica "Oka". Pero o seu peso é moi grande, o que moi exhibido no terreo ea dinámica da aceleración do coche, polo que vai ser acurtado. O traballo é moi tediosas, pero o diferencial xa está incorporado na ponte, que é moi útil ao dirixir nunha estrada de asfalto.

ATV cunha ponte compacto máis curto, máis sería moito mellor para comportarse dun xeito. A fin de modificar esta parte da suspensión, é necesario cortar a placa de soporte e soporte de primavera, e, a continuación, extraer o flange de extrema tomada. Cando acurtar o media, o último elemento inserido atrás e estrutura pronta debe ser garantido por medio de soldadura. A propósito, o eixe da hélice, tamén se pode facer os semi-eixos do "Oka".

Máis posibilidades ábrese ante nós no proxecto da suspensión dianteira. Por suposto, comparando o peso do futuro do ATV, non é difícil adiviñar o quão absurdo é a instalación de brazos de suspensión do automóbil. Polo tanto, o vehículo é recomendable para facer os seus propios esforzos, a súa propia incorporarse a eles o tamaño que quere reducir a Tara. Na maioría das veces, a suspensión dianteira está feita a partir de tubos de metal para marcar 25h25h2 milímetros. Neste caso, os levas rotativos son retirados do coche "Zhiguli". O sistema de freo é mellor comprar por separado.

motor

Terá un estándar, dende o "Ural". Pero - por mor do maior peso do ATV - Os nosos motores de combustión interna será moi quente. A este respecto, a fin de evitar o exceso de carga do motor, definido de refrixeración de aire forzado aquí de "oito". Tamén hai que ter en conta que canto maior sexa a idade e quilometraxe do coche doante, a menos fiable é o deseño do noso ATV. Polo tanto, proba escoller as pezas menos usadas no mercado.

pintura

Tras a parte técnica do ATV está preparado para ir, é hora de pensar sobre a pintura e iluminación. En canto ao primeiro punto, un convertido "Ural" estará moi ben no estilo de "hacks" pero esta cor coas mans moi difícil de facer. Polo tanto seleccionar a cor correspondente a ese valor máximo. Por exemplo, moi bonito ollar ATVs, tingidas en verde metálico. En xeral, o estilo e ton pezas de revestimento pode escoller sen criterio. Non esqueza pintura embainhar perfil de metal "Ural" para un aspecto máis natural.

iluminación

Iluminación tamén é escollido de acordo co seu gusto. Moitos dos faros son aconsellamos a instalar a néboa, que funcionará como un feixe de baixa e alta. palpebrar e luces de freo son seleccionados por defecto. Pero non prenda a moi - esta óptica non debe desfiguram a aparencia do vehículo, senón para salientar iso. Nesta fase, a cuestión de como producir ATV da motocicleta Ural coas mans, pode considerarse pechado. Inmediatamente despois da pintura e instalación de óptica, pode ser enviado o primeiro test drive.

Entón, a xente descubriu como facer unha moto-catro do "Ural" coas súas propias mans, e que calquera pezas de reposición para esta necesidade.