Car "Opel Astra GTC" (hatchback de 3 portas): unha visión xeral, as especificacións e comentarios

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») - hatchback de 3 portas, o que non é o primeiro ano vendidos no noso país, polo que é unha calidade alemá e fiabilidade xa apreciado apreciado por moitos condutores rusos. Por primeira vez esta serie comezou a ser vendido en 1991. Mesmo despois de varios anos de súas características técnicas non son inferiores ás versións modernas.

popularidade

Debido á súa versatilidade o máis popular, incluíndo Rusia, tornouse un hatchback. Ten un aspecto deportivo ea súa función non está moi atrás, mesmo universal. "E por que?" - Vostede pregunta. Xa que o volume da maleteiro hatchback varía de 340 a 1070 litros (este valor é alcanzado no asento dobrado cara atrás).

A maioría dos propietarios, e, de feito, non sen razón, considerada este modelo como unha referencia na clase de golf. Pero Astra en Europa por un longo tempo para manter a palma entre a liña de modelos semellantes. El se tornou o máis vendido nos últimos anos. Moito do crédito para esta pertenza aos expertos alemáns, que son capaces de crear unha máquina robusta cun deseño atemporal. Esta afirmación non nega calquera revisión. Opel ( «Opel Astra GTC» hatchback de 3 portas - o mellor da súa creación) - a empresa que deu ao mundo unha morea de modelos únicos. Eles caracterízanse pola calidade, fiabilidade e excelentes propiedades aerodinámicas. Ningún condutor que diría que esta marca de coche é difícil de xestionar.

esto proxecto

Astra non perdeu a súa relevancia ao longo dos anos. Tales conclusións poden ser feitas por mirar para o seu aspecto. O perfil dinámico e liñas fluídas ollar tan orixinal como e cando a venda desta serie comezou en Rusia. Por exemplo, Astra H GTC ( «Astra ') - 3-porta hatchback terceira xeración. Empezou a ser producido en 2003, pero se ollar para o rexistro de deseño dun corpo, podemos dicir que 2015 lanzamento. Por toda a súa excentricidade, non permitindo coches para perderse no fluxo de coches monótono, o proxecto Astra non pode ser acusado de ostentación excesiva cerebros. Fronte dos pronunciadas tres nervios na portada, que salientan as liñas de fabricación de base suficientemente rendibles. Esta xeometría se pode ver na forma de óptica de cabeza. Faros alongados, semellan remotamente ollos raposo. Bumper surround, cavas das rodas saíntes na liña xeral do corpo. teito abovedado que dá ao coche unha semellanza cos modelos deportivos.

Non desactualizados eo interior estilisticamente relacionado coa nervio central exterior pasando por todo o corpo. interior alemán clásico é moi sinxelo e funcional. Grazas a un arranxo exitosa ea gran variedade de axuste da columna de dirección eo banco do condutor e os pasaxeiros serán colocados no coche confort.

motores

Entre outras vantaxes "Opel Astra GTC-» estándar (3 portas hatchback) certamente debe mencionar unha gran variedade de motores. Os seis deles, e hai mesmo un diesel, estraño aínda para a clase de golf en Rusia. Son amigos do ambiente, económico e poderoso dabondo. Paga a pena notar que as unidades de liña teñen diferentes volumes - de 1,4 a 2,0 litros. Modificación 1.4 Turbo MT-6 e do Deporte 1.8 MT-5 Goza equipado cunha transmisión manual (cinco etapas), os outros - con seis máquina dedicada.

opcións

Ao modelo "Opel Astra GTC-» (hatchback de 3 portas) son tres paquete. O Essentia máis accesible precisará para o motor 1,4 (90 l. C.). Ten dirección hidráulica, catro Air Bags, levantar as rodas de asento e aceiro raio do condutor de 15 polgadas. Manager - paquete de audio soamente. Pero, se pedir a tempo completo opcional "música", a carga pode ser obtido ordenador, mesmo en board. Se non é un torcedor dunha transmisión manual, entón cociñar un importe adicional de 5-paso robot "» Easytronic.

Goza opcións dispoñibles con tres motores de gasolina. O primeiro está concibida para o volume de 1,4 litros. A súa capacidade - 90 "cabalos". A segunda unidade nesta gama - 1,6 litros. A súa forza de impulso varía limitar 115 litros. a. A terceira e última instalación da gasolina 1,8 litros. É a unidade máis forte da serie. Indicador da súa capacidade era de 140 litros. a. Hai tamén un motor diésel. O seu volume - dous litros e un impulso de enerxía - 130 cabalos de potencia. Paga a pena notar que esta unidade pode compracer a moitos condutores.

Todas as versións de gasolina se pode instalar "robot", ademais do 1,8-litro. É equipado cun 4-paso completo "automático", con todo, o seu valor é o dobre do Easytronic. execución gozar supón Calefacción eléctrico, radio e aire acondicionado. Ademais, o interior do coche "Opel Astra GTC» (hatchback de 3 portas) varios revivir dispositivos Chrome afiação e exterior - rodas de aceiro de 16 polgadas.

Cosme opción tamén está dispoñible con catro motores de gasolina: 1.6, 1.8 (.. turbo 200 ps) e 2,0 motor diésel, pero 150 cabalos de potencia, e no motor turbo de 2 litros, equipado cun 6-paso "mecánica". Este equipo xa pode presumir volante coiro-aparado con mando a distancia no seu radio MP3 botóns de control e ordenador de a bordo, casos de lentes e espello de maquillaxe con luz. Orixe hatchback decorar llantas de aleación e R16 néboa.

características comparativas

Quizais alguén coche Opel Astra hatchback (3 DV.) GTC despois de estudar a lista de prezos non parece desa referencia. Nun nivel similar de equipo que custa "Focus" significativamente máis caro ou o Mazda 3 dá o ton na clase. Calquera perfeccionamentos como Xenon adaptativos ou sistema ESP, só está dispoñible como unha opción. By the way, os servizos ofrecidos é moi ampla. Pero estas opcións son coñecidos por ser os mellores amigos do comerciante, pero os peores inimigos da carteira de clientes.

Por outra banda, Opel - a marca alemá, e "alemáns" son sempre custa máis que os xaponeses, americanos, coreanos e homólogos europeos. En particular, o prezo é comparable ao Astra Volkswagen Golf , e mesmo co Audi A3. Opel, como a marca de segunda liña alemá, ocupa un nicho intermediario entre compatriotas e todo o demais. Así Astra permite realmente sentir calidade alemá ea súa comprensión da ergonomía.

para resumir

Así, a compra "Opel Astra GTC» (hatchback de 3 portas), ten un coche elegante e cómodo, excelente rendemento, tanto fóra como dentro. Comentarios propietarios deste modelo confirmou plenamente a información. A súa única desvantaxe é que moitos dispositivo realmente útil só está dispoñible como equipamento opcional para o cal terá que pagar unha morea de cartos. Con todo, esta circunstancia permite que o fabricante para manter o prezo da máquina dentro do marco global de unha clase de golf.

Ademais, o alto custo de opcións é parcialmente compensado pola gran variedade de motores. Así, o modelo do coche no momento é un dos máis populares na clase. Isto, con todo, é confirmado por rankings de vendas e comentarios de propietarios de vehículos.

Por último, o prezo do coche é moi real. De calquera forma, é moi competitivo - preguntou a el tanto como, e debe ser unha máquina alemá decente. Custo Astra GTC varía de 700 mil. Ata 1 millón. Con todo, esta máquina paga a pena. Ofrece a maioría do seu esvaecido de golf competidores de clase contra o fondo de tal coche, como Opel Astra GTC »(hatchback de 3 portas).