Viaxar, Direccións
Askold - unha illa no Golfo de Pedro o Grande. Descrición, miradas e feitos interesantes
Cincuenta quilómetros de Vladivostok na baía de Peter the Great é a illa de Askold. Territorialmente, está na subordinación administrativa da cidade de Fokino, Primorsky Krai.
Descrición breve
Askold é unha illa fantasma. Por iso, é chamado pola falta de civilización humana. A illa desde a vista de aves é unha ferradura por unha gran bahía. A área da illa ten máis de catorce quilómetros cadrados. A paisaxe da illa está representada por picos montañosos a máis de trescientos metros sobre o nivel do mar, bosques de follas anchas e prados. Os recursos de auga doce están formados por dúas fontes e varios cursos de auga. As costas rochosas abruptamente cortaron ao mar. O clima na illa caracterízase pola súa imprevisibilidade e caracterízase por cambios nítidos (desde o clima tranquilo e tranquilo ata a choiva cun vento e néboa bruscos). Na parte sueste da illa, á entrada da baía do Rider, creouse unha fiestra nas rochas, chamada "A fiestra de Pedro o Grande". No lado oposto da illa hai outra baía - Sueste.
Un pouco de historia
Antes da chegada dos mariñeiros rusos na illa de Askold no século XIX, estaba escasamente poboado debido a severas condicións climáticas. Baixo a xurisdición rusa, a illa foi atopada despois da conclusión con China do Tratado de Aygun eo Tratado de Pequín, que garantiron a transferencia de Primorye a Rusia. Non obstante, pasou moito tempo dende o establecemento legal deste territorio para o Imperio ruso antes do desenvolvemento da illa. En 1855, durante a Guerra da Crimea, foi visitada polos mariñeiros navales británicos que realizaron unha descrición hidrográfica da costa do Golfo Ussuriysky. No mapa publicado no ano 1866 en Gran Bretaña, a illa de Askold foi presentada baixo o nome Termination (traducido do inglés como o "destino final"). En 1859 a descrición da illa foi feita polos mariñeiros do clipper ruso "Shooter", quen o chamou "Mayachny". O estreito que separaba a illa do continente foi nomeado despois da fragata rusa Askold. A illa comezou a chamarse o estreito desde 1863. A bahía recibiu o nome do corredor militar ruso "Rider". A maioría dos nomes xeográficos da illa dun xeito ou outra conectados cos mariñeiros militares rusos. A contorna oposto, como xa se mencionou, chámase o Sueste.
Momentos de roubo
No século XIX, a illa era un sitio semi-legal de minería de ouro, controlado por hunhuz (ladróns chineses). Eles, ademais do ouro mineiro, tamén se dedicaban á caza furtiva. Debido ás súas accións depredadoras, o reino animal local estaba en perigo. O fin deste foi establecido en 1892, cando se estableceu un posto de observación militar na illa. Xogou un papel importante na protección das aproximacións a Vladivostok durante a Guerra Ruso-Xaponesa de 1904-1905. Foi este post que co tempo revelou o achegamento dun destacamento de buques xaponeses do almirante Kamimura.
Durante o período soviético, creáronse fortificaciones (pillboxes e baterías costeiras) na illa para protexerse contra un posible aterrizaje xaponés. Había tamén unha estación meteorolóxica. Actualmente, hai un faro na illa de Askold. A poboación é o seu persoal.
Debido ao clima áspero, Askold (unha illa de Peter the Great Bay) non é apta para vivir. Falta completamente de infraestrutura turística, que non obstante é un obstáculo para os visitantes que desexen estar entre a fauna primitiva.
A fauna ea flora da illa de Askold
Desde o século XIX na illa é a crianza de cervos manchados. En épocas de minería de ouro e a saída dos cazadores furtivos, os ciervos quedaron case completamente destruídos. Despois de que o posto de observación se crease na illa e se construíse unha batería costeriana de artillería cunha cidade militar, os cazadores fuxiron deixaron de crecer aos cérvoles e a súa poboación recuperouse rápidamente. Na actualidade, debido á falta dunha gran poboación, os animais tamén non están ameazados. Os turistas que veñen á illa teñen a oportunidade de observar aos ciervos no seu hábitat natural.
Ademais de sika venado, a illa alberga numerosas aves. Ademais, os turistas poden gozar dunha chea de bolboretas coloridas que flotan entre arbustos e árbores. Na praia atópanse as rookeries de focas e lobos mariños. Extraordinariamente rica na vida das plantas. Askold é unha illa misteriosa cunha natureza rica. Case todo o territorio está cuberto de bosques de follas anchas. Entre as árbores hai rochas de valiosa carballo e manchurian nogueira. Prados e bosques están salpicados de matorrales de albarandar e acacia. O mar preto da illa é rico en peixes, hai ballenas asasinas.
Mayak é o principal atractivo da illa
Hai dous faros na illa. O antigo foi construído en 1879 no cabo Elagin. O faro ten oito metros de altura. A súa base e torre están feitas de ladrillos e os edificios de servizos próximos están construídos en pedra de canteira. Equipos para o faro foron comprados en Inglaterra. En 1917, o faro, que foi destruído debido ao clima severo local, tivo que ser reconstruído. A base foi reconstruída e a torre foi reconstruída. Deste xeito descendeu ata os nosos días. Actualmente, o faro Ascold tamén funciona. A illa é famosa por outros lugares.
Batería costera
Durante a era soviética, a illa tiña instalacións militares. Estaba pechado para visitar. Isto é unha reminiscencia dos restos do cuartel da cidade militar, o antigo equipamento militar desgastado e o principal fito local é a batería costera n.º 26. Foi construída en 1936, durante a agravación da ameaza militar do xaponés militarista, para protexer as aproximacións de Vladivostok do mar. Os canóns con calibre de 180 mm nas torres conseguiron alcanzar obxectivos a unha distancia de máis de trinta e sete quilómetros.
Segredos do Metro
O subterráneo era un complexo de estruturas subterráneas (almacéns, vivendas, comando, hospital). A profundidade das estruturas subterráneas da batería da costa é de corenta metros. Ata 1991, estaba en estado de preparación de combate, e logo, en relación coa redución do exército, os militares retiráronse destes lugares. Na illa había unha guarnición militar. Na actualidade, os únicos habitantes son faristantes. A batería costeira e as fortificaciones en torno á desolación. A opción máis aceptable sería crear un museo de fortificación na súa base, como a batería Voroshilov. Os esqueletos oxidados de armas antiaéreas e outros equipos militares espallados por toda a illa testemuñan o pasado militar. As persoas interesadas na historia e fortificación militar atoparán aquí moitas cousas interesantes.
Características do turismo
Desde o punto de vista da organización do turismo, a illa ten innegables vantaxes en forma de paisaxe natural única e diversa, a dispoñibilidade de lugares non afectados pola influencia destrutiva da civilización moderna. Debido ás grandes profundidades, a abundancia da vida mariña, este lugar é atractivo para os mergulladores. De gran interese é a illa de Askold (Primorsky Krai) para os amantes da historia militar. O desenvolvemento do turismo está impedido pola falta de accesibilidade, os ventos arrogantes, moitas veces cambiando de dirección. A ruta turística máis óptima é unha viaxe en barco pola illa. Esta excursión permítelle apreciar a grandeza das rochas xigantes que, como os heroes, se elevan verticalmente desde a auga, grazas a que a illa se asemella a unha fortaleza. A falta dunha infraestrutura turística desenvolvida non só pode verse como un inconveniente, senón que tamén é en certa medida unha virtude. El atraerá coñecedores de natureza viril e romance á illa de Askold.
Como chegar alí
O xeito máis sinxelo de chegar á illa é viaxar en barco das cidades de Vladivostok e Nakhodka. Esta viaxe traerá un mínimo de inconvenientes e será relativamente cómoda. Non obstante, o barco terá que alugar e pagar a viaxe en ambos os dous sentidos, xa que actualmente non hai conexións de transporte coa illa. Tamén podes tomar un autobús desde Vladivostok ata a vila de Fokino e dende alí - á aldea de Danubio. Máis aló do asentamento do Danubio será necesario atopar un transportista. Así, unha viaxe á illa de Askold (Primorsky Krai, Rusia) convértese nunha tarefa moi difícil. Non obstante, os inconvenientes da estrada están máis que compensados polas impresións da reunión coa natureza prístina deste único recuncho do extremo oriental ruso. Indo á illa, necesitas traer un subministro de alimentos e material turístico.
Similar articles
Trending Now