Aircraft: definición xeral e funcións

A interacción coas masas de aire co que a aeronave é mantido na atmosfera, ten diferenzas significativas en relación ao relación co aire, é reflectida a partir da superficie da terra. O termo "avións" defínese polas leis aplicables do país, así como do Convenio de Chicago. En Rusia, todos os navíos destinados a operacións son rexistradas nunha orde específica. É esencial de acordo coas leis establecidas.

Determinación de aeronaves

Non todos os avións son clasificados como aeronaves. Dispositivos que erguer e mover no aire só polo jet-powered ou inercia, non se aplican a eles. Ven con un certo principio de manter, foguetes e tecnoloxía espacial, globos Untethered.

Lavador de voos son divididos en clases. Abaixo amósanse os principais:

• A - globos libres;
• En - aeróstatos accionados (dirixibles);
• C - aeronaves e outros;
• S - nave espacial.

Tribunal Civil (tipo)

Aviación Civil Aircraft están divididas en 2 tipos: programas públicos e comerciais en función da finalidade do seu uso.

Un buque está implicado en operacións aéreas en igualdade comercial, e as persoas que transportan cargas distintas, é clasificada como unha embarcación comercial. A aeronave é usada para viaxes persoais ou de negocios, refírese á aviación xeral.

Actualmente, a crecente demanda para o segundo tipo de aeronave. Ela tenden a realizar tarefas que non son capaces de resolver o aeronaves que operan nunha base comercial. aeronaves civís da aviación xeral capaz de transportar pequenas cargas. Se usa o deporte aviación, para o transporte de turistas, así como outros fins. Esta aeronave ten capacidade aforrar significativamente os pasaxeiros de tempo.

Tribunal de Xustiza da aeronave non voar prevista para o despegamento e pouso non precisan dun gran aeroporto. As persoas que recorren a este tipo de servizo de aviación civil, pode escoller o seguinte camiño para o lugar designado, á vez, non precisan rexistrarse e voos marcas.

Aircraft informalmente clasificados segundo o seu peso específico. Poden ser máis leve ou máis pesado que o espazo aéreo. Luz Tribunal de Xustiza (globo, dirigível) pode ir á atmosfera, sen a axuda dunha fábrica de enerxía especial, e pesado (avión, planador) non está baixo forza. vasos de aire pesados son as diferenzas na estrutura, a través de que son compatibles na atmosfera.

O voo da aeronave (clasificación)

Voos destes barcos están clasificados en función do seu destino, pilotar e recursos de navegación (instrumentos e visuais), o rendemento da provincia, altura, localización e hora do día.

Por voos de nomeamento clasifícanse como:

• transporte, transportando persoas e cargas distintas;
• realizar traballo aéreo relacionadas coa agricultura, a construción, conservación e outras áreas;
• Formación deseñado para adestramento de pilotos;
• Formación usado para consolidar o coñecemento dos pilotos;
• investigación necesaria para varios traballos, entre outros.

O distrito realizan son: aeródromo, Areal, ruta e fóra de pista.

Voos altura divídense en pasar moi pequenas, pequenas, medianas, grandes altitudes, estratosféricos.

Dependendo de factores terreo sobre o que son producidos (a chaira, montañas, deserto, superficie de auga, as áreas polares), voos tamén están a certas cualificacións.

Os requisitos para a tripulación

A tripulación da aeronave é responsable do seu funcionamento. A súa estrutura pode ser composto de persoas de especialización equipaxe chea e ter os documentos de cualificación confirmando este feito. A tripulación de voo pode ser autorizado a voar só transportando decisión da comisión médica, debe ser obrigado a traballar horas voadas.

Certas normas a seren cumpridas polos membros da tripulación rexistrados no Código Air do país.

tripulación de voo

Comandante, o segundo piloto, enxeñeiro de voo membros da tripulación normalmente composición. O comandante é responsable da seguridade da aeronave e as persoas presentes a bordo. El ten a clave para todos os traballos realizados a bordo do buque, ter que facer todos os poderes necesarios.

O copiloto é o asistente comandante, ten dereito a exercer as súas funcións.

Enxeñeiro de voo monitor directamente o estado de máquinas e equipamentos, sen o traballo de equipo que a aeronave non sería capaz de funcionar correctamente.

persoal técnico

A principal responsabilidade dos comisarios de borde considerados control de seguridade dos pasaxeiros, realizar as accións especificadas por regulamentacións especiais. En caso dunha situación inusual esas persoas son responsables da execución a evacuación dos pasaxeiros. Ademais, os comisarios de borde están obrigados a crear condicións favorables para a xente a bordo do buque.

Atendentes son subordinados á azafata Senior, que coordina as súas accións co comandante.

A aeronave é sempre controlada polas persoas - persoal ou de xeito remoto. A calquera momento, o voo pode controlar o proceso do seu traballo.