Accidentes e incidentes

Avión que se considera a forma máis segura de transporte, accidentes con aeronaves son consecuencias máis tráxicas. Para tales incidentes caracterízase por un gran número de vítimas, danos extensos ou destrución dunha aeronave, un clamor público e atención dos medios de comunicación.

A clasificación de accidentes aéreos

Accidentes e incidentes son clasificados por varias razóns. Distinguir entre terra e accidentes de voo. Terra son os incidentes que ocorreron antes ou despois do voo. accidentes de voo da aviación - os desastres que están asociados co desempeño da tripulación do buque atribucións de voo.

Ademais, a liberación de ruptura, accidentes e desastres. Ruptura leva a un lixeiro danos á aeronave, vítimas e sobreviventes está aí. Chamou o incidente dun accidente, que non implique a perda de vida, en que a aeronave recibe danos substanciais ou destruídos. Baixo os desastres significaba accidentes, os cales caracterízanse por:

• danos á aeronave para que a reparación é economicamente desaconsejable ou imposible, a destrución completa da aeronave;
• morte de pasaxeiros ou membros da tripulación, así como persoas de entre aqueles a bordo, nos próximos 30 días a partir do momento do incidente.

Causas de accidentes

A causa máis común de accidentes de aviación son piloto erro, t. E. O factor humano. En 42% dos casos por outras razóns accidentes acontecen. factores de desastres son os seguintes:

• 58% dos incidentes que resultaron na morte dun ou máis pasaxeiros ou membros da tripulación, ocorrer debido a erro do piloto.
• 22% de casos son debidos á arte tráxicos falla.
• 12% dos accidentes son responsables de condicións climáticas adversas durante o voo.
• 9% dos accidentes ocorren por mor dos ataques terroristas.
• 7% é un erro do aeroporto de persoal de terra.
• 1% dos accidentes de aviación é debido á influencia de diferentes tipos de razóns.

Accidentes e incidentes que derivan factor humano establecido en 29% dos casos ocorreron por coincidencia, por descoido ou esquecemento de pilotos, 16% vén de erros causados por condicións de tempo adversas, en 5% dos casos, a causa de accidentes convértese en equipos de denegación.

métodos de investigación de accidentes aéreos

Cada tráxico accidente a un tema aeronaves para revisión e análise obrigatoria. Normas de investigación de accidentes e incidentes aéreos involucrar o rápido establecemento dun equipo de resposta rápida, que inclúe áreas especialistas directa ou indirectamente relacionados a esta área. No futuro, o tema sometido á Comisión de Investigación do accidente ou incidente aeronaves en Rusia, o National Transportation Safety Board, nos Estados Unidos e outros servizos.

Análise de accidentes e incidentes implica os seguintes pasos:

• Buscar os catro pezas da aeronave para determinar a aeronave caeu no chan e rompeu-se no ar.
• Buscar e escoitar os gravadores de voo.
• Comprobe fala pilotos co despachante.
• Boletín meteorolóxico análise.
• Buscar e recoller todos os fragmentos do avión.
• Probas de modelos similares de simuladores de equipos.
• Análise dos procesos individuais dos pilotos ea identificación de posibles factores psicolóxicos que influenciaron o feito do desastre.
• Vendo pasaxeiros e documentación da carga, a fin de eliminar ou confirmar a versión do ataque.
• sobreviventes enquisa e testemuñas da traxedia, o incidente visualización de vídeos.
• cadáveres patologista.

Estatísticas de accidentes por país

Estatísticas de accidentes con aeronaves civís por unha ampla marxe EEUU liderado. Así, de 1945 a 2013 nos Estados Unidos pasou máis de sete centos de accidentes con fatalidades. As estatísticas de accidentes para o mesmo período mostra que o número de mortos en accidentes de pasaxeiros e tripulantes foi de dez mil cincocentos persoas.

Rusia nos tristes estatísticas reside na segunda liña. Os dez principais países segundo o número de accidentes e desastres tamén incluíu Canadá, Brasil, Colombia, Reino Unido, Francia, India, Indonesia e México. US gran vantaxe sobre outros países na valoración debido ao feito de que a participación dos EUA respondían por 28% dos voos de aeronaves civís do mundo.

Maior accidente en Rusia

Houbo grandes accidentes no territorio de Rusia. O máis terrible sobre o número de vítimas da traxedia foi o choque do Ti-154, a realización de voo nunha ruta Krasnodar-Novosibirsk mediante Omsk, dende o aeroporto con tres coches oficiais en pista en 1984. A aeronave accidentada foi destruído, fóra de 179 persoas que estaban no avión, só cinco sobreviviron.

Algunhas fontes chaman o máis grande de Rusia incidente na fronteira catástrofe á praza da illa de Sakhalin en 1983. Despois de dúas violacións da fronteira soviética foi abatido un surcoreano Boeing 747. O número de mortos foi de 269 persoas.

O maior desastre na URSS

Accidentes URSS teñen cen ou máis que morreu tres casos na historia da aviación soviética. O maior incidente é a caída do Ti-154 preto Uchkuduk, no territorio do Usbequistán. Serviu a bordo dun voo de pasaxeiros desde Karshi-Ufa-Leningrado, pero despois de corenta e seis minutos despois o despegamento, o buque perdeu o control e entrou en parafuso. A causa do tráxico suceso serviu como un erro de control. Segundo outra versión do período de descanso piloto foi roto. Matou dous centenares de persoas a bordo.

11 de setembro de 2001 ataques terroristas en Estados Unidos

As dúas grandes do número de accidentes no mundo son vítimas de incidentes de voo 11 Boston - Los Angeles e 175 Logan - Los Angeles, que fora capturado terroristas e enviado as torres do World Trade Center cunha diferenza de 17 minutos. Nunha primeira aeronave (Boeing 767-223ER) foi de 92 pasaxeiros, pilotos e asistentes de voo, incluíndo 5 ladróns, o segundo - 65 persoas, incluíndo tamén 5 ladróns. Como resultado do primeiro encontro en total matou preto de 1.692 persoas (pasaxeiros e tripulantes do avión, os terroristas, as persoas que estaban no World Trade Center e equipos de rescate), tras a Segunda vítimas aínda estaban preto de 965 persoas.

Desastre aéreo de Tenerife

Outro accidente grave ocorreu a finais de marzo 1977, nas Illas Canarias. Na pasarela atopou dous "Boeing", voando de Amsterdam - Las Palmas e Los Angeles - Las Palmas por Nova York. A causa oficial da investigación de accidentes recoñeceu a comandos director interpretación e tripulación erro. O accidente matou 583 persoas.

Disaster Boeing 747 en Tokio

En 1985, os accidentes, completado por un tráxico suceso que tivo lugar en Tokio. O avión que transportaba o voo Tokio Osaka interna, estabilizador do rabo perdeu doce minutos despois o despegue, no que o control perdido e chocou contra unha montaña no Xapón, 112 quilómetros da capital.

Das 524 persoas que estaban a bordo, só catro sobreviviron. Moitos pasaxeiros non morreu no momento do impacto, e no chan - de hipotermia e lesións. Quizais a axuda chegara antes (catro sobreviventes atopou tras catorce horas despois do accidente), algúns deles poderían ser gardados.

Charkhi Dadri aire colisión

O primeiro do número de vítimas na colisión de aeronaves no desastre aéreo - o colapso da Airlines Boeing 747-168B Arabia Saudita Airlines e Air Casaquistán buque compañía aérea. O incidente ocorreu no ceo da cidade india Charkhi Dadrá. O accidente matou 349 persoas a bordo dous planos. Entre as vítimas do accidente, incluíndo cidadáns da India, Nepal, Arabia Saudita, Rusia, Quirguicistán, Casaquistán, Estados Unidos, Paquistán, Bangladesh e no Reino Unido (a través da redución do número de mortes).

As causas do accidente a comisión oficial recoñecido polos seguintes factores:

• pouco coñecemento dos asistentes de voo ingleses e os pilotos das aeronaves;
• falta de capacidade de pilotos e tripulación do rendemento insatisfactorios das funcións;
• falta de fraseoloxía estándar profesional para pilotos;
• a presenza de só un único corredor para despegues e aterraxes;
• ningún radar no aeroporto de Delhi India.

accidente preto de París Turkish Airlines

A catástrofe ocorreu máis de París, a principios de marzo de 1973. Avión de pasaxeiros liñas aéreas turcas de Istambul a Londres a través París, cando seis minutos despois o despegamento a porta do compartimento de carga aberto. O plan de control perdeu ea caída roto en pequenos fragmentos. Matando todos a bordo, é dicir, 334 pasaxeiros e doce tripulantes.

O ataque terrorista no Océano Atlántico

acto terrorista que tivo lugar en 1985 sobre o Océano Atlántico, causou a morte de 329 persoas. accidente de avión ocorrido en augas internacionais, o avión se partiu en anacos, como resultado dunha explosión no soto de carga. Responsable do accidente asumiron tres grupos extremistas nos Estados Unidos e Canadá.

Catástrofe Saudi Arabian Airlines en Riyadh

En 1980, o avión Arabia Saudita Airlines voa a ruta Karachi - Riad - Jeddah. Poucos minutos despois de despegar a bordo do lume pasou. A tripulación da aeronave era capaz de facer un pouso de emerxencia, pero o traballo de rescate comezou só 23 minutos despois do desembarco. Os comisarios de borde foron incapaces de abrir as portas e iniciar a evacuación, e servizos aeroportuarios precisaba tempo para resolver as instrucións pertinentes en inglés. Como resultado do atraso, todo 287 pasaxeiros e tripulantes morreron e catorce anos.

A traxedia de Donetsk en 2014

Maior accidente século XXI na antiga Unión Soviética tivo lugar no verán de 2014 no territorio do conflito armado entre as forzas gobernamentais e as forzas da República Popular Donetsk. "Boeing" 777, voando de Amsterdam - Kuala Lumpur (capital de Malaisia), foi alcanzado por un "Libro" dun complexo anti-aeronaves con propulsión propia. operación de busca e investigación sobre o incidente foi complicada polo feito de que a zona onde o avión caeu, estaba entre dúas frontes.

Como resultado do desastre matou 298 persoas. Reis aproveitou o portavoz da Organización Mundial da Saúde, un senador do Partido Laborista dos Países Baixos, escritor australiano, os participantes da Sociedade Internacional de SIDA. O incidente tornouse un factor importante de novas sancións contra Rusia, iso afectou os índices de accións ea quebra da empresa Malaysia Airlines.

Catastrophe carga AN-32 no Zaire

Top ten Accidente pecha incidente carga AN-32, que tivo lugar no Zaire. O avión foi incapaz de se erguer no aire e caeu nun mercado que era moi preto da pista. Como resultado do accidente matou o mecánico, que estaba a bordo do avión e 297 persoas no terreo, entre eles sobre todo mulleres e nenos. só 66 persoas foron capaces de identificar entre os mortos.