Tanques alemáns "Tiger": as características técnicas das probas dispositivo, modelo, fotografía, lume. Como armas soviéticas perforou o tanque alemán T-6 "Tiger"?

A técnica, que participou na Segunda Guerra Mundial en ambos os dous lados da fronte, ás veces máis recoñecible e "canónica" que ata os seus participantes. Un caso en cuestión é a nosa PCA metralleta e tanques alemáns "tigre". Súa "popularidade" na fronte oriental foi tal que case todos os segundo tanque do inimigo nosos soldados viu T-6.

Como todo comezou?

En 1942, o equipo alemán finalmente entender que a "guerra lóstrego" non funcionou, pero a tendencia é claramente visible aperto posición. Ademais, os tanques rusos T34 permite para tratar eficazmente coas partes alemáns equipados con T-3 e T-4. Sabendo moi ben que un tal ataque tanque e cal é o seu papel na guerra, os alemáns decidiron desenvolver un enteiramente novo tanque pesado.

Con toda a franqueza, notamos que o traballo sobre o proxecto aínda eran en 1937, pero só en requisitos a 40 militares tomou forma máis concreta. No proxecto do tanque pesado traballou empregados de dúas empresas: Henschel e Porsche. Ferdinand Porsche era o favorito de Hitler, e, polo tanto, cometeu un erro lamentable, moi apresurando ... Con todo, iso aínda falamos.

Os primeiros prototipos

Xa en 1941 as empresas da Wehrmacht ofrecido "para o público" dous prototipos: VK 3001 (H) e VK 3001 (P). Pero, en maio do mesmo ano, os militares ofreceron os requisitos actualizados para tanques pesados, obtendo proxectos tiveron que reconsiderar seriamente.

Foi entón que os primeiros documentos sobre o produto VK 4501, que segue a súa ascendencia tanque pesado alemán "Tiger". Os competidores foron obrigados a proporcionar as primeiras mostras de maio-xuño de 1942. O número de traballos foron moi elevada, xa que ambas plataformas alemáns realmente re-deseño. Na primavera de 1942 ambos os prototipos, equipado con torres Friedrich Krupp AG, foron traídos para a "Toca do Lobo", a fin de demostrar a nova tecnoloxía no aniversario do Führer.

gañador do concurso

Descubriuse que ambos os coches son desvantaxes significativas. Por exemplo, a Porsche é tan "levado" a idea de crear un depósito "eléctrico" que o seu prototipo, sendo moi pesado, dificilmente podería virar en 90 °. Nós Henschel tampouco foi ben: o seu tanque con moita dificultade pode ser disperso ao esixido 45 km / h, pero o seu motor estar quente para que haxa un risco real de incendio. Pero aínda así eu gañei este tanque.

As razóns son simples: un deseño clásico e un chasis máis lixeiro. Tanque mesma Porsche era tan complexo e require un número de cobre escaso para a produción, que mesmo Hitler estaba inclinado a desistir do seu enxeñeiro amado. Con el é aceptado eo comité de selección. Foron os tanques alemáns "tigre" de "Henschel" e converteuse nun recoñecido "canon".

Sobre a présa e as súas consecuencias

Débese notar que a propia Porsche antes do inicio da proba tiña tanta certeza do seu éxito que ordenou para iniciar a produción sen esperar por resultados de aceptación. Na primavera de 1942 nos talleres da planta xa estaba exactamente 90 chasis ready-made. Tras afundir a necesidade de resolver as probas, o que facer con eles. O rendemento foi atopado - un chasis forte foi utilizado para crear a ACS "Ferdinand."

Esta arma automotora foi o non menos famoso que a comparamos con T-6. "Comproba" este monstro non romper case todo, gama aínda queima-roupa e unha distancia de só 400-500 metros. Non sorprendente, "Fyodor" tripulacións dos tanques soviéticos abertamente temido e respectado. Con todo, a infantería non de acordo con eles, "Ferdinand" non ten un curso de arma, senón porque moitos dos 90 vehículos foron destruídos por minas magnéticas e gravames antitanque, "coidado" lay un dereito baixo os carrís.

A produción en serie e requinte

A finais de agosto do mesmo ano o vaso entrou en produción. Estrañamente, pero no mesmo período de probas intensivos continuou da nova tecnoloxía. Por primeira vez, demostrou unha mostra de Hitler xa tivera tempo para ir nas estradas de polígonos 960 km. Verificouse que na máquina de terreos accidentados podería ser acelerado a 18 km / h, en que o combustible queimado ata 430 litros por 100 km. Entón un tanque alemán "Tiger", que é unha característica do artigo, por mor da súa extravagancia trouxo unha serie de problemas de servizos de subministración.

Fabricación e deseño mellora foi nun único paquete. moitos elementos externos cambiaron, incluíndo caixas e pezas de reposición. A continuación, no perímetro da torre comezou a poñer pequenos morteiros deseñados especificamente para bombas de fume e minas tipo "S". O último foi destinado para destruír infantería inimiga e era moi insidiosa: sendo liberado a partir do tronco, ela estoupou nunha baixa altitude, densamente caendo espazo durmindo arredor do vaso con pequenas bólas metálicas. Ademais, sobre todo para enmascarar máquina no campo de batalla algunhas granadas de fume NBK 39 (calibre 90 mm) foron facilitados.

Problemas co transporte

É importante ter en conta que os tanques alemáns "Tiger" tornouse o primeiro en historia do tanque de coches que son montados como equipamento estándar para a condución debaixo da auga. Isto debeuse á gran masa de T-6, que non permitía a transportalo-lo na maioría das pontes. Isto é só na práctica, o equipo está practicamente non se usa.

A súa calidade estaba en auxe, como máis unha proba do vaso sen problemas pasou máis de dúas horas na conca profunda (co motor conectado), pero a complexidade da instalación e da necesidade de área de formación en enxeñería fai uso do sistema inútil. Tankers se acreditado que o alemán tanques pesados T-VI de "Tiger" só queda preso no fondo máis ou menos barrenta, entón probe non arriscar a usar unha maneiras "estándar" de atravesar o río.

Tamén é interesante en que unha vez que dous tipos de grupos foi deseñado para esta máquina: a estreita 520 mm e 725 mm de ancho. O primeiro usa para transportar tanques nas plataformas ferroviarias convencionais e, se é posible - para mover polos seus propios medios en estradas pavimentadas. O segundo tipo era un orugas de combate, foi usado en todos os outros casos. Cal foi o dispositivo de "Tiger" tanque alemán?

Características de deseño

O propio deseño do novo coche era un clásico, con mto traseira. Ocupa toda a fronte da unidade de control. Isto é onde os traballos foron localizados ao operador condutor e radio, que á vez serviu como unha frecha, xestión metralleta de cambio.

A parte central do tanque foi posto baixo o recinto da tripulación. Instalado na parte superior dunha torre cun arma e unha metralleta, había comandante operativo do lugar, artilleiro e un cargador. Tamén abrigaba toda a munición do vaso no recinto de loita.

armamento

O instrumento principal era a arma KwK 36 calibre 88 mm. Foi desenvolvido con base en canóns antiaéreos infames "ACT-ACT" do mesmo calibre, que en 1941 confianza incitou os tanques aliados con case todas as distancias. Lonxitude do tubo de arma - 4.928 mm, tendo en conta o fociño freo - 5.316 mm. Esta foi a última valioso atopar enxeñeiros alemáns como reduce retorno de enerxía a un nivel aceptable. brazos auxiliares era 7,92 mm metralleta MG-34.

metralleta de cambio, que, como xa dixemos, gobernou o operador de radio, foi posto á fronte do recinto. Nótese que, no cume do comandante, proporcionada a utilización dun accesorio especial podería albergar un MG-34/42, que neste caso utilizado como un armas anti-aeronaves. Nótese que esta medida era unha forzada e moitas veces usado polos alemáns en Europa.

En xeral, a aeronave non podería resistir a calquera tanque pesado alemán. T-IV, «Tiger» - eran presas fáciles para os avións aliados. Temos a mesma situación foi moi diferente, xa que até 1944 a URSS simplemente non Stormtroopers suficiente para ataques graves de enxeñaría alemá.

Torreta rotativa transportada polo rotor hidráulico, cuxa potencia foi de 4 kW. Poder é eliminado da caixa de velocidades, que usou unha engrenaxe separado. O mecanismo foi moi eficaz: a torre de velocidade máxima xira 360 graos en só unha hora.

Se por algún motivo o motor estaba afogado, pero foi obrigado a virar a torre, os petroleiros podería usar un dispositivo de quenda manual. A súa desvantaxe, ademais de altas cargas no coche, foi o feito de que o menor rotación de inclinación do barril era imposible.

fábrica

Mto contido como unha fábrica de enerxía e capacidade de combustible. Este alemán tanques "Tiger" favorablemente difería das nosas máquinas que almacena combustible colócanse directamente no recinto de loita. Ademais, OMP foi separado dende outros compartimentos partición sólido que minimizar o risco para a tripulación de un impacto directo na sala de máquinas.

Nótese que os tanques alemáns da Segunda Guerra Mundial ( "Tiger" sen excepción), a pesar da súa gloria "gasolina" máis "leve" non é recibido. Foi debido precisamente ao arranxo razoable de tanques de combustible.

O movemento do coche son dous do motor Maybach HL 210P30 650 CV ou Maybach HL 230P45 700 CV (que foron fixadas variando de 251-th "tigre"). Motores en forma de V, de catro tempos, o cilindro 12. Nótese que o tanque "Panther" tiña exactamente o mesmo motor, pero un. motor arrefriado con dous arrefecedor fluído. Ademais, en ambos os dous lados do motor foron establecidos algúns fans para mellorar o proceso de arrefriamento. Ademais, colectores de escape do xerador de fluxo de aire e separadas foi proporcionada.

A diferenza de tanques nativos poderían ser usados para o recheo única gasolina de alta calidade con un índice de octano de polo menos 74. Catro tanque de combustible dispostos na OMP acomodado 534 litros de combustible. Cando a condución no disco estradas de terra por cen quilómetros foron pasado 270 litros de gasolina, e na intersección da taxa de fóra de estrada inmediatamente aumentada para 480 litros.

Así, as características técnicas do vaso "Tiger" (alemán) non é asumido súas longas marchas "independentes". Se só tivo a oportunidade mínimo, os alemáns intentaron levalo máis preto do campo de batalla nos trens. Entón saíu moito máis barato.

bobina Especificacións

En cada lado tiña 24 rodas, que non só son graduados, pero quedou só catro liñas! Nas rodas de estrada utilizados en pneumáticos de caucho, por outra eran de aceiro, pero usando un sistema adicional de depreciación interna. Nótese que tanque alemán T-6 "Tiger" tiña unha desvantaxe moi significativa que non se puido eliminar: Debido a carga moi altas moi rapidamente usaba bandagens rolos.

A partir da máquina o 800º en todas as pistas comezou a poñer unha faixa de aceiro eo amortiguamento interior. Co fin de simplificar e reducir o custo de construción de pistas ao aire libre individuais tamén foron excluídos do proxecto. By the way, así como o custo xeral tanque alemán Wehrmacht "Tiger"? ano mostra modelo de inicio 1943 foi estimado por varias fontes, que van desde 600 miles de 950 Reichsmarks tysyach.

Utilizado para controlar o volante, como unha roda de Moto: a través do uso de accionamento hidráulico dun depósito de pesaxe 56 toneladas xestionar facilmente o estrés nunha man. Cambio de marcha pode ser só dous dedos. By the way, este PPC tanque era lexítimo orgullo de deseñadores: - (!) Robóticos, catro marchas adiante e dous atrás.

Ao contrario dos nosos tanques, onde mehvoda só podería ser unha persoa moi experimentado no profesionalidade que moitas veces dependía a vida de toda a tripulación ao mando do "tigre" podería tomar case calquera soldado de infantería, antes de dirixir unha motocicleta, polo menos. Debido a iso, a propósito, pos mehvoda algo "Tiger" especial non é considerado, mentres que un condutor T-34 foi case o comandante do tanque principal.

A Blindaxe

O caso - a-box en forma, os seus elementos van "no cumio" e soldada. -chapas laminado a armadura, con aditivos de cromo e molibdeno, cimentada. Moitos historiadores critican a "forma de caixa-", "Tiger", pero, en primeiro lugar, o que xa non é barato para que a máquina pode ser polo menos como algo máis fácil. En segundo lugar, o máis importante, ata 1944, o campo de batalla non era dun único tanque aliado, que pode acadar o T-6 na proxección frontal. Ben, se non en foco.

Así que o alemán tanques pesados T-VI «Tiger" no momento da creación foi máquina moi segura. De feito, para iso, el foi amado e petroleiros Wehrmacht. By the way, a arma Soviética perforou o tanque alemán "Tiger"? Máis precisamente, o que as armas?

Que arma Soviética perforou o "Tigre"

A Blindaxe frontal ten un espesor de 100 mm, de lado e Alimentación - 82 mm. Algúns historiadores militares cren que a causa das formas "picados" de vivenda con "Tiger" con éxito capaz de loitar contra o noso ZIS-3 calibre 76 mm, pero hai algunhas sutilezas:

• En primeiro lugar, derrota o examina máis ou menos garantir só con 500 metros, pero proxectís perfurantes precarias, moitas veces non perforar a blindaxe dunha primeira calidade "tigres", mesmo a curta distancia.
• En segundo lugar, o máis importante, no campo de batalla era xeneralizada "polkovushka" calibre 45 mm, que é na testa T-6 non tivo en todo. Aínda que entra na beira da penetración pode ser garantía, a menos que o contador 50, e non é un feito.
• Canón F-34 T-34-76 tampouco brilla, e mesmo o uso de "rolos" de calibre inferior situación corrixe feble. O feito é que, mesmo cunchas penetrantes esta arma levar seguridade a bordo "Tiger", con só 400-500 metros. E entón - asumindo que a "Reel" era unha calidade que non é sempre.

Desde armas soviéticas perforou o tanque alemán "Tiger" non é sempre os tanques foi dada unha orde simple: tire armadura-piercing só cando hai 100% de probabilidade de acadar. Por iso, foi posible reducir o consumo de escaso e moi caro, carburo de volframio. Así que o canón Soviética podería bater a fóra un T-6 só coa coincidencia de varias condicións:

• distancia pequena.
• Teña un bo ángulo.
• A cuncha de calidade.

Entón, ata máis ou menos a aparencia de masa do T-34-85 en 1944 e tropas de saturación canóns autopropulsados SU-85/100/122 e "cazadores" SU / ISU-152 "Tigres" eran inimigos moi perigosos dos nosos soldados.

Características uso do combate

Sobre como altamente considerado alemán T-6 tanque de comandos "Tiger" da Wehrmacht, di que polo menos o feito de que as novas tropas unidade táctica foi creado especificamente para estes coches - batallón de tanques pesados. E foi un, stand-alone parte separada, tiña o dereito de acción independente. Que é característico dos 14 batallóns creado inicialmente un actuaron en Italia - un en África, e os restantes 12 - na URSS. Isto dá unha idea da ferocidade dos combates na Fronte Oriental.

En agosto de 1942, "tigres" ser "aprobado" por Mgoy onde os nosos artilleiros abatido 2-3 participou dos coches de proba (había seis), e en 1943 as nosas tropas foron capaces de capturar o primeiro T-6 en case perfecto estado. Inmediatamente probas de lume foron realizadas tanque alemán "Tiger", que deu resultados decepcionantes: tanque T-34 cunha nova técnica de loita fascista en condicións de igualdade non podía, eo poder dun rexemento arma antitanque de 45 mm estándar non teñen o suficiente para romper a armadura.

Crese que o caso máis masiva de usar os "tigres" na Unión Soviética tivo lugar durante a batalla de Kursk. Prevese que 285 vehículos deste tipo será usado, pero en realidade a Wehrmacht poñer 246 T-6.

En Europa, con motivo do desembarco dos Aliados había tres batallóns de tanques pesados equipados con 102 "Tiger". Vale resaltar que en marzo de 1945, había cerca de 185 tanques deste tipo en movemento no mundo. Un total de aproximadamente 1200 unidades foron producidas. Hoxe, hai unha forma do alemán tanque "Tiger" no mundo. Fotos do vaso, que está situado en Aberdeen Proving Ground, aparecen regularmente nos medios.

Por que formouse "tigroboyazn"?

A alta eficiencia destes tanques é en gran parte debido á excelente desprazamento e equipo de traballo cómodo. Ata 1944, o campo de batalla non era dun único tanque Allied, que tería que loitar co "Tiger" en pé de igualdade. Moitos dos nosos barcos morreron cando o seu coche bateu os alemáns cunha distancia de 1,5-1,7 km. Cando T 6 incitou un pequeno número de moi raro.

Morte ace alemán Wittmann - exemplo. Seus breaks tanque a través do "Sherman" foi finalmente rematou con distancias tiro de pistola. Un acolchado "Tiger" tiña 6-7 queimada T-34, e os americanos coas estatísticas dos seus tanques foi aínda máis triste. Por suposto, o "trinta e catro" - a máquina de unha clase diferente, pero que na maioría dos casos, foi rexeitada por T-6. Isto máis unha vez confirma o heroísmo ea dedicación dos nosos soldados.

As principais desvantaxes da máquina

A principal desvantaxe é o alto peso e ancho, o que fai imposible para transportar as plataformas ferroviarias convencionais tanque sen pre- condicionamentos. En relación á comparación armado angular "Tiger" e "Panther" con ángulos de vista racional, na práctica, T-6 aínda ten un adversario máis formidable para os tanques soviéticos e aliados en detrimento da reserva máis eficiente. No T-5 foi moi ben protexida proxección frontal, pero a tarxeta ea comida foron case espido.

O que é peor, mesmo o poder dos dous motores non foi suficiente para mover un coche tan pesado en terreos accidentados. Nos solos pantanosos só olmo. Americanos desenvolveu mesmo tácticas de combate especiais "tigres": son forzados a virar batallón pesado alemán dunha porción de borde a outra, obtendo un par de semanas, a metade do T-6 (polo menos) demostrou ser reparada.

A pesar de todas as deficiencias, o tanque alemán "Tiger", que ten unha foto no artigo foi unha máquina de combate formidable. Quizais, a partir dun punto de vista económico, non sae barato, pero os petroleiros, incluíndo o noso, para ser executado en unha técnica trofeo valorou este "gato" é moi alto.