Proxecto Destroyer 956 "Sarich": especificacións técnicas e fotos

Os buques deste proxecto pode ser o máis macizo da súa clase. Eles planeado para flotar en grandes cantidades para a nosa Mariña. Cincuenta destrutores da primeira fila - unha armada, en vez de completar toda a flota. Ademais, o multi-propósito implica o uso deles para resolver unha variedade de tarefas. Cabeza Destroyer "moderno" (proxecto 956) foi establecido en 1975, o último buque da serie foi lanzado a finais de 1993. Cincuenta das unidades planificadas no servizo da Mariña da URSS e de Rusia recibiu 17. Catro navegan baixo a bandeira chinesa. Dous buques son conservados, dous están en fase de modernización, dous - na batalla da Flota do Norte, o resto amortizado. Cal é a razón para esta masa da corte de metal moi novo, en conceptos navais de unidades?

Por que a Unión Soviética precisaba novos destrutores

Motivos de denegación de un gran número de navíos do proxecto 956 debe ser buscada nos tempos idos. Foi a mediados dos anos cincuenta, houbo un fenómeno lamentable, chamado de mariñeiros "derrota de Khrushchev." éxitos de intoxicación raketostroiteley doméstico levou a un erro estratéxico. A probabilidade dun conflito global diminuíu debido a garantía de destrución mutua, pero iso non significa que non hai necesidade da presenza rexional da mariña soviética, e garantir que era moi difícil sen a presenza no arsenal de buques de gran porte. Accións escuadróns, están noites nos distintos sectores dos océanos remotos pensou difícil (por mor do pequeno número de unidades, formando o seu "core" e revisa resistencia). Portadores na URSS non foron construídas polo seu alto custo, destrutores proxectos anteriores (PR. 30-2 e 78) cruiser (ex. 68), construída baixo Stalin e "nedorezanny" Khrushchev, non só superados, pero tamén fisicamente desgastados. Fleet reposición esixiu modernos buques de gran tonelaxe, equipado - a par lanzadores de foguetes - unha artillería poderosa. É así concibida máis novo proxecto Destroyer 956, unha necesidade urxente para o que foi totalmente comprendida despois dun exercicio a grande escala "Ocean", realizada na primavera de 1970.

Qué é o destrutor e porque precisa del

Destroyer - o concepto de un tradicional no canto de chea de significado real. Por suposto, o meu non se limita ás armas, pero polo seu vehículo de propósito no canto son adoptadas por moitas mariñas das fragatas clase mundial, que, á súa vez, teñen pouco en común cos antigos veleiros. proxecto Destroyer 956 "Buzzard" (que era o código) foi deseñado para realizar unha ampla gama de misións de combate, o que podería revelar-se demasiado para bod (gran buque anti-submarino), é a base da Mariña Soviética a finais dos anos sesenta. Oficialmente, o seu principal obxectivo foi formulado como un apoio de lume para a aterraxe, expresada na supresión de obxectivos de superficie pequenas, asegurando unidades de defensa aérea e de mísiles desembarco e destruíndo barcos adversario probable. Prevese tamén para compartir con bod (PR. 1155), que trae a eficiencia dun tal par coas capacidades de combate do máis avanzado na época, a fragata estadounidense "Spryuens". Baseándose nos obxectivos e creou o proxecto destructor 956. O custo do buque e orzamento caro, construír sobre a base da doutrina de defensa de formigón, sobre todo cando se trata de grandes series.

Aspecto e valor de propaganda estética

Crese que o aspecto equipamento militar non é tan importante como a súa funcionalidade, pero iso non é verdade. Importa o quão impresionante parece estándar depende moitas veces a probabilidade de que produce unha impresión do inimigo, que, en ausencia de guerra, poden desempeñar un papel importante no desenvolvemento do conflito, e posiblemente evitalo. Con base nesa premisa, crear e destrutor do proxecto 956. A foto modelo que se presentou o comandante FMI Almirante S. G. Gorshkovu a finais de 1971, foi aprobado en gran parte debido á terrible visión do buque, a súa sinistra efecto exterior ea propaganda, que podería producir súa silueta tras a aparición do buque nos océanos. Esquema, construído en escala 1:50, superiores navais gustoume: é totalmente coherente coa doutrina de política exterior da Unión Soviética e fixo progresos en ciencia e tecnoloxía na segunda metade do século XX. Pero, por suposto, non foi só no aspecto - non foi tan sinxelo S. G. Gorshkov, para avaliar o proxecto global destrutor impresión 956. Propiedades de foi máis importante, e eles estaban falando moito navegabilidade.

construción naval innovación

especialista en deseño preliminar no ámbito da construción naval non me gustaba só esteticamente. As principais características do aspecto exterior da nave tornouse unha vivenda flush, a súa enorme arco, implantación exitosa de armas de artillería de lume principal, a localización dos sistemas de defensa aérea dos lados (o que proporcionou excelentes oportunidades de preparación encoro) e antenas de alta altitude radar (para mellor busca radar). casco de lonxitude limitado pola capacidade de estaleiros plantar. A. A. Zhdanova era non debe exceder 146 metros e unha anchura de 17 m. O desenvolvemento dun barco de construción naval ideoloxía común foron primeiro utilizadas moitas tecnoloxías. Formar a curva de pedir non varrido (ata 7 puntos de excitación) contador de onda, a tarxeta realizada cunha superficie dobre fractura para reducir a visibilidade. Había outras características que distinguen o proxecto Destroyer 956 Dibujos plataformas son feitas de acordo coas súas horizontal independentemente de contornos, o que mellora a viabilidade da instalación. O invólucro está dividido en compartimentos estancos, quince curva parte debaixo de auga "en forma de bulbo" non só reduce o arrastre, pero tamén serve para conter os post hidroacústica (CIM-335MS, é complexo "de platino). Racionalmente elementos de endurecemento aplicada forza nas áreas de tensión máxima.

fábrica

As desvantaxes desta serie de buques coñecidos especialistas consideran fábrica desactualizados. Para este foi o motivo. Ao escoller o tipo de turbina S. G. Gorshkov a preferencia é dada ao circuíto da caldeira, rexeitando gas. Isto foi feito baixo a influencia do ministro URSS de Shipbuilding B. E. Butomy, un ditame motivado, unha gran carga de fábrica de turbinas do Sur e ao feito de que a subministración de aceite combustible para establecerse nun determinado período será máis lixeiro que o diésel. Como resultado, o destrutor do proxecto 956 foi equipado con caldeira-turbina twin con unha capacidade total de 100 mil. Litros. a. Hoxe é difícil dar unha avaliación ampla e falar moito a favor desta decisión é contra ela. O feito é que a principios dos anos 70 houbo un proxecto ambicioso para crear unha revolución no aspecto tecnolóxico da KTU ramjet, se ben substitúe, promete ser única, pero non foi exitosa. En definitiva, tivemos que parar en caldeiras normais máis vellos de alta presión, verificados e, en xeral, moi mal. E máis un argumento ao seu favor era o baixo prezo relativo do aceite combustible. Mundo crise enerxética tocado e da URSS.

canóns

Subestimar as últimas décadas o rol de artillería no teatro marítima de operacións militares lideradas CB "Sevmash" brazo Destroyer "moderno" (Proxecto 956) con dúas unidades encaixadas AK-130, equipados con sistemas de xestión multicanal "Leo-218" (MP-184). eixes de orientación, en base a información proporcionada polo buscador de alcance do radar (láser) e aparellos de televisión, e parámetros de queima de computadores dixitais procesados. Alimentación de municións taxa mecanizada alcanza 90 RDS. / min, distancia superior a 24 km. Polo poder de artillería do destrutor do proxecto supera 956 buques de guerra durante a Primeira Guerra Mundial, que non tiña outros que non sexan canón armas. Peso entregados ás cunchas obxectivo (un minuto) é máis de seis toneladas.

axentes de artillería antiaérea ofrecer protección contra obxectivos complexos (incluíndo mísiles de cruceiro) e presenta dous complexos pobortno 30mm espazos AK-630m. Estas opcións inclúen o sistema de refrixeración de auga de seis barril controlado pola automatización "flâmula". Son capaces de bater os obxectos de alta velocidade a unha distancia de 4 km, cunha taxa de 4 mil. Roldas por minuto.

mísiles

Mísiles destrutor "Buzzard" está deseñado para xestionar obxectivos aéreos e marítimos. Complex "Hurricane" (en versións posteriores "Hurricane Tornado") está equipado cun lánzase feixe, disparando ZURami. En cada un dos dous munición PU - 48 chorro de mísiles guiado. "Hurricane" - unha arma universal, é moi axeitado para a destrución de buques de superficie de pequena tonelaxe (por exemplo, mísiles ou torpedeiros). Número de obxectivos de ruta e destruídos - a seis (cando se inicia a cada 12 segundos).

Especializada proxecto destructor defensa antinavio 956 executa "mosquito" ( "mosquito-H") complexo, ZM-82 equipado con mísiles. Dúas plantas, son protexidas pola reserva, cada un contén catro proxectil. raio de combate complexo é de 120 km (170 en "Mosquito-H"). Mísiles supersónicas (M = 3), a masa de explosivo en disparar recinto cargador - tres Quinteiro. Todos os oito do ZM-82 pode ser emitido dentro de media un equipo minuto saraivada de sistemas de control de barco.

Condicións de servizo

"Buzzard" favorablemente con moitos buques da Mariña mellora das condicións de habitabilidade. Destrutor equipado cun único microclima instalación ofrece un ambiente cómodo a unha temperatura externa que varía de -25 ° C a 34 º C. Para o resto prazas servir 16 forecastles capacidade de 10 a 25 persoas á vez para cada mariñeiro ten a superficie superior a 3 m². subtenente (cuádruplo) e director (simple e dobre) teñen cabinas de 10 metros cadrados. m. Dous wardroom espazos e tres comedores son usados para comer. A bordo hai todo o que necesitas para vivir lonxe das súas costas nativos: cine, televisión por cable, biblioteca, radio interna, duchas cómodo, sauna. En clima quente, baixo as ordes do comandante do buque pode ser construído piscina.

Dentro da unidade non é unha clínica médica, un illante, hospital e operativo habitación dobre.

Condicións de habitabilidade e confort no proxecto 956 destrutores non son inferiores aos estándares estranxeiros, o que afectou o potencial de exportación destes barcos.

tempos difíciles

O proxecto foi creado exclusivamente para uso interno, e antes do colapso da Unión Soviética para a venda de buques deste tipo non era mesmo unha pregunta. Catorce destrutores entrou na Mariña Soviética no período 1976-1881 anos, cada un deles foi baseado na media de catro anos. Os buques chegaron ao Norte (seis) e no Pacífico (oito) flotas participaron de exercicios navais en larga escala, facer longas viaxes e visitas amigables para portos estranxeiros.

Nos últimos anos soviéticos e inmediatamente despois do colapso da Unión Soviética, a situación cambiou. Reduciu drasticamente o financiamento do goberno. O contido do buque de guerra non sae barato. Ao longo da década, decenas de baixadas, permaneceu nas filas dos cinco destroyers deste tipo, o resto foi desmontado ou desactivada. "Almirante Ushakov" Dez anos máis tarde (en 2011), o servizo de loita contra a cabo na Flota do Norte ten só un destrutor Proxecto 956. "Persistente" foi o coche-xefe da Flota do Báltico, e "Quick" foi localizado no Océano Pacífico. Hai só tres dos dezasete navío existente construído.

Polo momento, a maioría dos sistemas de grao de armas "Sarich" desactualizados. A modernización planificada Proxecto 956 destrutores con mísiles de cruceiro de novos sistemas de defensa aérea e de mísiles re-asumido e. substitución necesaria e de defensa anti-torpedo. Ao mesmo características de manipulación destrutores eran moi bos. Intervalo autonomamente por 4,5 mil. Miles, de alta velocidade e unha poderosa artillería en board impulsar os comandantes de flota para absterse da retirada completa das embarcacións de servizo.

Modernización e exportacións

Dous buque inacabado, recibiu a colocación do nome "importante" e "Grazas", entón renomeado "Ekaterinburg" e "Alexander Nevsky", na virada de mil anos foron concluídos e vendidos en China. O proxecto está no desempeño das exportacións sufriu cambios e os nomes de código 956 E. barcos chineses - "Hangzhou" e "Fuzhou", estaban entre 2000 e servindo actualmente como parte do Leste Flota Naval do Exército de Liberación Popular China. Modernización Proxecto serie 956 destroyers "E" (exportación) relacionado só para centrais de enerxía e algúns sistemas de armas.

cambios máis graves foron feitas tras dúas unidades deseñadas para a Mariña chinesa. proxecto destructor 956EM é diferente da modificación do "E" en tamaño, mísiles anti-barco con alcance estendido "Mosquito-ME" (eles tirar obxectivos nun radio de 200 km) e os novos mísiles e artillería unidades anti-aéreas "Castaña". As montaxes de arma de popa substituído hangar helicóptero. Para este proxecto, dous destrutores ( "Taizhou" e "Ningbo"), construído en 2005 e 2006.

A venda das dúas primeiras embarcacións RPC explicada principalmente complexa situación financeira post-inicio, o contrato para a subministración do próximo par pode ser chamado de operación exitosa estranxeira. No medio da primeira década do novo século que xa está presente na liña de sistema de modernización das forzas armadas rusas, incluíndo a Mariña. Naquel tempo, os buques foron deseñados máis avanzados do que o Proxecto Destroyer 956, que ten unha foto é asociado con eras pasadas. superestrutura maciza e múltiples antenas conformar aparencia das flotas do século pasado. De feito, a China non perdeu, comprou un poderoso e fiable unidades de combate, os esforzos da súa Mariña.