Paso de Nel. As regras do cruzamento Railway. travesía ferroviaria aparello

travesía ferroviaria (fotos diferentes situacións no lugar aparece o artigo) é un lugar odnourovnego cruzar a pista con un coche, en bicicleta ou camiños peonís.

visión global

Calquera travesía ferroviaria é o obxecto de maior perigo. Por esta razón, para a prevención de accidentes nestas áreas ofrece a presenza de elementos de protección e sinais de aviso. Estes inclúen, en particular, inclúen barreiras, sinais de son e luces. O obxecto tamén equipado con automático movemento Tipo de preto dispositivo. É unha tella metálica, subindo para bloquear o paso. A excepción son os lugares situados nas partes inactivas da estrada. elementos de alerta son utilizados só para referirse a elas (por exemplo, marca de "paso"). Os obxectos en cuestión son localizados en lugares onde boa visibilidade prevalece. O ángulo de intersección w / formas d e estradas debe ser inferior a sesenta graos. Nalgúns países, dedicada liña de tranvía na intersección da estrada equipado con exactamente o mesmo que o tren.

clasificación de obxectos

No noso país, pasaxes de nivel clasifícanse en varias categorías. Todos estes obxectos son divididos en dúas clases: a regulados e non regulados. A tarefa de garantir a seguridade nas d fondos de transporte w / federais resolver control remoto e automatización especializado. Fornecen movementos de axuste e dereito de preferencia dos trens nos lugares onde o mesmo nivel de seu camiño é a intersección coa estrada. Estas regras deben cumprir todos os requisitos que son establecidas por un regulamento especial "sobre a seguridade de infraestrutura de transporte ferroviario." Máis tarde no artigo que será citado Reglamento Técnico. PDD facilitar a identificación dunha oportunidades travesía segura cruzamentos de pistas non regulamentado durante todos os participantes no proceso.

Clasificación das condicións de funcionamento do obxecto

cruce de vía férrea pode estar nos seguintes estados:

1. O obxecto é aberto a circulación dos trens el e outros vehículos. Ao mesmo tempo, mando a distancia e equipos ferroviarios están en boas condicións.
2. Obxecto aberta ao tráfico en trens-lo, pero pechado para os outros vehículos. Ao mesmo tempo, o movemento é libre de proxectos de tráfico. Control e equipos remoto están en boas condicións. travesía ferroviaria está listo para aplicar o paso seguro dos trens.
3. O obxecto é pechada ao tráfico a adestramento-lo e outros vehículos. Isto é debido á presenza en movemento un coche que non pode deixar só. Ao mesmo tempo, mando a distancia e equipos ferroviarios están en boas condicións. Movemento non está preparado para aplicar o vehículo falta.
4. O obxecto é pechada ao tráfico a adestramento-lo e outros vehículos. Ao mesmo tempo, mando a distancia e equipos ferroviarios están fóra de sintonia. travesía ferroviaria non está preparado para aplicar os automóbiles desaparecidos debido a un fallo do equipo de seguridade.
5. Obxecto aberta ao tráfico en trens-lo, pero está pechado para vehículos a motor. Isto é debido á constatación de mover un vehículo que non tivo tempo para deixar a súa área. Ao mesmo tempo, mando a distancia e equipos ferroviarios están en boas condicións. Movendo-se preparado para aplicar vehículos de vixilancia de ancho de banda.
6. Obxecto aberta ao tráfico en trens-lo, pero está pechado para vehículos a motor. Ao mesmo tempo, mando a distancia e equipos ferroviarios están fóra de sintonia. Movendo non está preparado para aplicar vehículos de vixilancia de ancho de banda.
7. O obxecto é aberto para a circulación de trens e outros vehículos de TI. Ao mesmo tempo, mando a distancia e equipos ferroviarios están fóra de sintonia. O obxecto non está preparado para aplicar o paso seguro dos trens e coches.

normas

nas pasaxes de nivel de instrucións define un certo nivel de control, a cal debe estar en conformidade co equipo de control remoto e w / d. Estes fondos deben proporcionar movemento no exercicio do dereito de preferencia dos trens na entidade regulada. Para iso, executa as seguintes funcións:

1. O control dos trens. En particular, tarada fragmentos de subidas e de emprego de zoom in ou out.

1. Esta medida de control é aplicado en cruzamentos controlados, que están situados nos ocos de vías férreas. Este evento é realizado a través da aplicación de varios sensores independentes. A súa tarefa é para corrixir a presenza de trens na parte móbil. Os sensores non debe ser inferior a catro.
2. Esta medida de control é aplicado nos cruzamentos reguladas, que están situados nas posto D / W pistas. Eles deben ser equipados con semáforos, ea centralización das frechas do sistema. Este evento é realizado a través de equipo técnico.

2. Para a aplicación da esgrima dos obxectos usados pola torre de luz. cruce de vía férrea, á vez equipado con sistemas de alerta dedicados. Estes elementos, que operan en instalacións controladas automaticamente ou externamente. Son controladas polo operador, que comanda o movemento dos trens en ferrocarril visite un área particular. Ademais, esta acción pode exercer o dereito sobre o proxecto. sinais de tráfico regular o movemento. Eles prohiben o uso da facilidade para vehículos, mentres o tren chega a parte correspondente (máis preto da liña de intersección coa estrada principal ao longo dunha certa distancia).

3. Implementación das barreiras obxecto barreira do tráfico por estrada. Esta actividade é realizada a través da instalación de sistemas especializados. Mover-se e equipamentos con portas eléctricos. Poden ser controlados automaticamente ou externamente. Son controladas polo operador, que comanda o movemento dos trens en ferrocarril visite un área particular. Ademais, a administración pode exercer a función para a deslocalización. dispositivos retro-reflectantes e luces de sinalización están instalados nas placas das barreiras nos lados que afrontan a estrada.

4. Implementación de mover barreiras, equipando os dispositivos de entrada non autorizada de tráfico participantes. Esta actividade é realizada a través da instalación de sistemas especializados. Aparato travesía ferroviaria, neste caso, implica elementos da construción de atenuación de banda da estrada. O funcionamento destas estruturas controladas polo operador. Ela regula a circulación de trens na ferrocarril visite un área particular. Ademais, o control pode realizar o deber do obxecto.

5. Aplicación do obxecto preto dispositivos especializados por carrís. Este evento é realizado, definindo a barreira de tráfico na dirección axeitada. Son controladas polo operador, que comanda o movemento dos trens en ferrocarril visite un área particular. Ademais, pode ser responsable da deslocalización ordenada.

6. Aplicación de camiño libre do control do vehículo. Este evento é conseguir dotando obxecto de sensores correspondente. Eles normalmente teñen un dispositivo de control. Eles poden ser visualmente monitor noites no proxecto.

7. Implantación de determinar a velocidade do tren que se aproxima ao obxecto. Este evento é alcanzada por equipar ferrocarrís respectivos sensores nas zonas se moven. Ademais colocados os dispositivos que procesan a información.

8. A aplicación dun control remoto ea comunicación co resto do equipo apropiado automatización ferroviario e operadores, que regulan o movemento de trens no Camiño de Ferro nunha zona particular. liñas especiais automáticos utilizados para estas actividades. Os operadores, á súa vez, usando os datos recibidos, a regular o movemento dos trens nunha área particular w / d trato.

9. A posta en marcha de informes oportunos a todos os usuarios da estrada información sobre que en breve ha mover o proceso de peche. Esta actividade é realizada a través de dispositivos especiais de aviso sonoro.

10. A implantación de informes oportunos aos peóns que están viaxando nun peón atravesando a estrada, que o tren vai chegar aquí en breve. Esta actividade é realizada a través das instalacións do informante equipos discurso.

11. Implantación e seguimento do estado do mando a distancia de automatización ferroviaria. Este evento é realizado a través da instalación de sensores axeitados e dispositivos de visualización.

As regras xerais para a condución dun travesía ferroviaria

Nunca esquezas que o incumprimento pode custa unha persoa a súa vida. Absolutamente todos os usuarios da estrada deben obedecer á prohibición de estar nunha área en movemento cando a porta comeza a pechar ou xa está nesta posición, e acenda o seu sinal de tráfico. Isto vale tamén para ciclistas e peóns. Autorizado para ser máis preto de cinco metros a partir da construción da cerca. Se o cruzamento ferroviario sen barreiras, a distancia ao ferrocarril máis próxima debe ser de polo menos 10 metros.

As regras de travesía ferroviaria de viaxe en vigor na Federación Rusa

No noso país, todos os participantes na estrada o tráfico é prohibido de entrar no w / e os carrís nas seguintes situacións:

1. A barreira comeza a pechar ou xa pechado. Neste caso, o dispositivo de luz de advertencia do sinal de cor non é crítica.
2. Tren (ou calquera outro transporte ferroviario) está á vista da zona e preto do movemento.
3. Lit inhibir a unidade de luz de sinal. Neste caso, a posición ea presenza de preto construción non é crítico.
4. Direccións travesías prohibidas no caso da área w / conxestión tecido D, o que impide o condutor a saír da pista.
5. O asistente toma o sinal de inhibición. Neste caso, hai que virou na dirección das costas do condutor ou peito cunha levantada sobre a súa cabeza cunha vara, unha bandeira, unha lanterna vermella ou alongada na dirección das súas mans.

En case todos os países onde hai unha seguridade ferroviaria en pasaxes de nivel proporcionados unirse ás regras anteriores.

E se o coche parou sobre os carrís?

Desafortunadamente, a aparición de tales situacións - non son pouco comúns. Se o condutor non pode por conta propia para empurrar o coche para fóra da zona, sempre que as normativas esixen del o seguinte:

1. Cando forzado a deixar sobre os carrís teñen desembarcar inmediatamente todos os pasaxeiros para fóra do coche.
2. Probe por conta propia a tomar medidas para a liberación do tecido w / d.
3. Enviar dúas persoas para ambos os dous lados da liña férrea, se está dispoñible. Vista necesidade de explicar as regras da alarma deter o maquinista.
4. Estar preto do vehículo. Isto debe dar sinais de alarma xeral.
5. Cando o tren chegou á vista, ten que correr para atopalo. Informará ao condutor sobre a necesidade urxente de parar.

Como sinal correcto?

alarma xeral

Serve para informar dunha serie dun longo e tres sinais curtos.

A esixencia dunha parada

Signal é un movemento circular coa man. Para implementar lo vai esixir lámpada ou facho, e á tarde - calquera obxecto facilmente perceptible ou peza de Pano brillante.

medidas de precaución

normas de seguridade ao atravesar o paso de nivel non é respectada por todos e non sempre. Isto inevitablemente leva á morte. Polo momento, é dada especial atención aos avances que poidan impedir tal coincidencia. Por exemplo, en Europa Occidental, lanzou un programa para reducir o número de cruces. Producido súas interseções con varios niveis de substitución. A proporción de 0:56 é observada. Existen varias construcións antigas son substituídas por novas, máis avanzado. En Holanda, a construción de pasaxes totalmente abandonada. Ao mesmo tempo, hai trólebus e tranvía rutas nalgunhas cidades da Federación Rusa que atravesan a zona do ferrocarril.

desenvolvementos modernos

En cruzamentos operados por innovar, materiais de construción e solucións técnicas avanzadas aplicadas. Todas estas medidas pretenden mellorar a seguridade do tráfico ininterrompido nos tramos que atravesan as vías férreas e estradas. Instalacións equipadas con revestimentos de chan de caucho. Aumentan significativamente a velocidade de superación dos vehículos tecido d / p. medios de sinalización especiais son usados para mellorar a seguridade. Eles permiten que información aos usuarios sobre emerxencias na área intersección da estrada con sabas d / W e outras emerxencias. Polo momento, sirenas amplamente utilizado e luces piscando vermello.

elementos de alerta

A certa distancia antes de atravesar calquera tramo de estrada con d liño / set debuxos especiais w. Se o obxecto non está equipado con un elemento de selado, é unha travesía ferroviaria sen barreira. O sinal é un triángulo branco, afiado cunha liña vermella en torno do perímetro. No centro está a locomotora. Sen cruzar a barreira, o sinal de que se mostra arriba adoita aínda equipada con elementos de sinalización. Inmediatamente antes de que o proxecto Rails de alerta set - sinal en forma de cruz co branco bordo vermella Andreev.