Forza Aérea de Ucraína: Descrición. O número de Forza Aérea de Ucraína

Formación e historia da Forza Aérea de Ucraína é inseparablemente ligado cos acontecementos de hai vinte anos. En 1991, despois do colapso da URSS, lentamente, para non perder a súa propia independencia, cada un dos repúblicas soviéticas declararon a súa proclamación da independencia. Sen excepción, e do Estado ucraíno.

O valor para a Forza Aérea de Ucraína

O próximo ano foi moi importante para a formación do Estado soberano mozo. No liderado do país era responsable da organización das estruturas de goberno e de seguridade. Ademais, a República, que se tornou independente só para confirmar o seu status era necesario desenvolver as súas propias defensas. Un paso importante neste proceso foi a creación do exército. Ao mesmo tempo, un dos elementos definidores das forzas armadas, e até hoxe son a Forza Aérea de Ucraína.

Autoridade de Aviación Militar en Ucraína

O estado recentemente separada herdado do poderoso Consello da estrutura básica suficiente Unión. Así, os exércitos de aire básicos que forman parte da Forza Aérea de Ucraína, son a espiña dorsal de todo o complexo de aviación militar do país moderno. Estes inclúen:

• Vinnitsa matrices do exército de Xestión do propósito estratéxico 24 VA;
• Kiev sede da Xestión Exército 17ª VA;
• sede Lviv do control do exército do 14º VA;
• Xestión Exército Odessa Plantilla 5ª VA.

Ademais, nos tempos da Unión Soviética, a Ucraína era o territorio de basear nalgún desprazamento, incluso en Kiev, incluíndo a defensa aérea do exército separado 8 th, e en Lviv foi o 28º Corps Air Defense.

As institucións educativas Aviación Militar

Ucraína independente gañou as institucións de formación especializados na formación e graduados de negocio da aviación. Ata o momento, o país hai varias escolas de aviación, incluíndo VVAUSH de navegación e 2 voo VVAUL.

Orde do Xefe do Estado Maior Xeneral das Forzas Armadas de Ucraína a partir de 17 de marzo de 1992 foi o inicio do funcionamento do aparello das Forzas Aéreas de Ucraína. A sé principal baséase no antigo local do desprazamento da xestión 24 Vinnitsa VA. Baseado da sede restantes en Kiev, Lviv, Odessa e xestión centralizado foron formadas, e institucións de formación de persoal de reserva.

aeronaves transición da Unión Soviética a un estado independente

Ucraíno Forza Aérea herdou o número Crown aviación por un período de cambios xeopolíticas, é unha performance impresionante. Naquela época estaba na presenza de preto de 3.000 máquinas voadoras, dos cales a metade do avión de combate, máis de 650 unidades militares e dez divisións de aire. O número de Forza Aérea de Ucraína se pode comparar co número de habitantes dunha cidade pequena: 184 mil militares e 22.000 subordinados individuos civís.

Problemas nesta área

Desafortunadamente, no momento da prontidão de combate da Forza Aérea de Ucraína non está no nivel adecuado. Varias razóns para iso. En primeiro lugar, os recursos previstos no orzamento anual do Estado non é capaz de cubrir todos os residuos da industria. O diñeiro non é suficiente, tanto para a compra de combustible de aviación, ou para a modernización de equipamentos e máquinas, ou para arranxar. Ucraíno Forza Aérea, aínda que sexa aos poucos emerxendo da situación de crise. A situación é significativamente mellorado, e canto máis claramente vai notar este feito, ter un paralelo coa situación na industria da aviación militar na década de 90 do século pasado.

Naquela época, os pilotos Ucraíno da Forza Aérea experimentaron unha enorme desvantaxe de tempo de voo. A continuación, os expertos da industria da aviación podería sentar ao mando das súas aeronaves militares de non máis de 5 horas nun ano. A mediados dos anos 2000, a situación comezou a mellorar: a placa media aumentou a 30 horas. Aínda que mantendo un alto nivel de pilotos prácticos, isto non é o número que quere. 200 horas de voo anual - este é o mínimo que se esixe pilotos da Forza Aérea de Ucraína.

Todas as cuestións anteriores foron reflectidos no período da reforma da aviación civil do ano 2004. Defensa Aérea e da Forza Aérea combinados nun único reino, como o fondo de reducións permanentes Ucraína non era rendible para mantelos separados. Ademais, a composición de equipos militares foron retiradas avións de combate MiG-23, Su-24 e Ti-22 e unha variedade de máquinas de revisión personalizados. Ucraíno Forza Aérea sufriu cambios significativos, pero, en xeral, a industria está movendo de optimización pasos incertos. O equipo actualizado é significativamente diferente de seus análogos na Federación Rusa e da OTAN.

Forza Aérea propósito na Ucraína

Xestión e coordinación da Forza Aérea de Ucraína se realiza polo xeneral Maior das Forzas Armadas de Ucraína e Comandante Supremo. As autoridades reguladoras están baseados en Kiev, e de alí para solicitar os datos prontidão necesario, requirir explotación urxente de declaracións que serán útiles para as forzas terrestres armados. avións militares do separados xeograficamente respectivos comandos, e debe cumprir todas as tarefas operativas e tácticos atribuídas. En xeral, a misión da Forza Aérea de Ucraína é a completa destrución da infraestrutura inimigo, sede de ordes e puntos. Sen aeronaves financiamento militar adecuada do Estado ucraíno era practicamente incapaz de alcanzar o resultado desexado. Baixo nivel de formación de pilotos, armas obsoletas e máquinas voadoras militares, a falta de programas operativos modernos afectar o funcionamento da Forza Aérea.

Organización, estrutura e armamento

A principal unidade da Forza Aérea é AB - Brigada de aviación, que, á súa vez, coordenadas e subordinadas a Air Command and Grupo Táctico. En Ucraína, hai as seguintes aviakomandovaniya:

- "Sur", na súa composición de asalto e loitador brigada de aviación (Su-25 e Su-27);

- "Centro", que está suxeita a Aviabrigada loitador MiG-29;

- "Occidente" ten tres brigada de aviación, incluíndo dous Fighter (MiG-29) e un Bomber (Su-24M);

- "Crimea" - Task Force, que inclúe só un loitador Aviabrigada (MiG-29).

autoridades estatais teñen repetidamente afirmado que, a fin de mellorar a compoñente de material da industria da aviación, plans para reducir o número de seis AB. A cantidade ideal serían dous loitador e aviación transportes brigada, e un - ataque e bombardeiros. E esta última debe combinar a actividade de intelixencia. mantemento constante do liderado do exército planea deixar preto de 120 avións de combate, 60 unidades do equipo de adestramento de voo. O número de persoal de servizo militar tamén é significativamente reducido para 20 mil persoas.

Grupo de mísiles da Forza Aérea

Fala sobre as características da Forza Aérea do Estado ucraíno, paga a pena notar, e tropas de mísiles. Son armados con complexos antiaéreos S-300 e S-200 unidades para outras accións. Non podemos dicir sobre o grupo de radar, controlada por medio de seguimento e control do espazo aéreo sobre a Ucraína. Grazas a eles, as tropas de mísiles e avións de combate proporcionou datos sobre a designación de obxectivos e obxectos. Como norma xeral, a maioría de radar de defensa aérea do país emprega un método analóxico obrabatyvaniya sinal de entrada. Mentres tanto, as tácticas de guerra militar modernas aeronaves de Ucraína está construído sobre o desenvolvemento táctico do exército de URSS.