O novo "Kia-Sporteydzh", en contraste co anterior modelo, máis como urbana "SUV", ao contrario do clásico SUV. En particular, o coche chegou a ser liñas do corpo máis suaves, foi cómodo e elegante, mentres a perder algunha actuación de condución.
Outside "KIA-Sporteydzh" (comentarios dos propietarios é moi elocuente) parece moi compacto, e no medio de un número sorprendente de prazas. Neste caso, o interior é moi pensado, as palancas e botóns nos seus asentos, os asentos son cómodos, axuste está licenciado de varias maneiras.
O coche mantén a estrada ben e manexa irregularidades, incluíndo o fondo eo medio-fío, pero nas estradas neste momento "Sportike" é mellor non ir - ao UAZ-lo agora, e é unha pena. Suspensión dura, pero é soportable, pequenos buratos non son moi visibles, pero nun máis graves buratos pasaxeiros poden moi abalado.
Agora para as deficiencias "KIA-Sporteydzh". Comentarios propietarios de coches en varios modelos din por unanimidade o suficiente boa visibilidade. A xanela traseira do coche é moi pequena, no espello, vai notar que non todos interferencia, ea capa é practicamente invisible. Corrixir a cámara situación retrovisor, que en conxunto co asistente de aparcamento para eliminar inmediatamente este inconveniente. Os compradores da versión base tamén se queixa sobre a dispoñibilidade de plástico barato na cabina, pero na guarnición máis caro no interior usar outros materiais, tanto para salvar non é necesario non se arrepentir de escoller ou non para reclamar sobre o panel "carballo".
Test Drive "KIA-Sporteydzh", realizado polo profesional condutores, fala sobre o bo vehículo dinámica, bo illamento acústico e capacidade de xestión. Asento alta posición permite un excelente control do tráfico situación. Ademais, debido á posibilidade de axuste de asentos en unha gama moi ampla no coche sentir belos persoas de calquera altura. O condutor é a certeza de ser cómodo no "KIA-Sporteydzh". Comentarios sobre os propietarios co crecemento de 180 cm e por riba de confirmar iso. prezo accesible o suficiente "coreano" aumenta significativamente o número de fans deste modelo.
Coches equipados con manual e transmisións automáticas. Este feito é apreciado por mulleres, que se pode atopar ao volante "Chia-Sporteydzh". Comentarios sobre os propietarios - o fermoso sexo tamén é amplamente positivo. Automatic conxunto nunha concreción (6 velocidades) no que se refire á "mecánica", pode ser un 5-paso en conxunto cun motor de gasolina e un de seis velocidades diésel. Última innegablemente romper todos os rexistros Economical condución (a un volume de 1,7 litros no consumo de ciclo combinado de menos de 5 litros por 100 km). O motor diesel de dous litros algo máis ávida (que ten menos que ver co volume que coa transmisión automática, coa que está montado). A versión de gasolina está dispoñible na variante de dous litros. Por suposto, o gasto terá maior que a do diésel, de xeito que o "KIA-Sporteydzh" pode ser considerado non só un coche cidade digna, pero tamén unha boa opción para país de viaxe.