Clases CTP ea súa definición

políticas MTPL custa aínda é regulada polo Banco Central, pero non é o mesmo para todos os motores. Hai chamadas clases CTP que son asignados aos propietarios dos vehículos en base a varios factores. O artigo describe en detalles sobre o que a clase seguro RCA: como determinar esta figura eo que afecta.

de desconto libre de accidente

Ao estender a política dos controis aseguradora se o período de intervención do accidente. Isto non está feito por interese ocioso. Se unha persoa dirixe un coche con coidado e non implicados en accidentes de tráfico, presume-se de desconto en servizos de seguro do automóbil, por valor de ata un 50%. Ese é o valor de política axústase por un factor chamado bonus-Malus (MSC).

Por que unha compañía de seguros está disposto a pagar extra para unha condución precisa? Ela é rendible. Deixe perde parte dos beneficios, facendo un desconto, estes custos son menores que se tivese que pagar unha indemnización a un accidente. Polo tanto, os propietarios de vehículos estimulados a mellorar as habilidades de conducción, proporcionando un desconto do 5% por cada ano de condución "sen incidentes". Este é un extra. Pero para conducir neglixente, o que leva a problemas na estrada, e os custos de indemnización do seguro, engade multas-Malus.

A principios deste proporción máxica foi amarrado a un coche particular, era moi incómoda. Ao final, o propietario do coche ao vender o coche perdeu todos os bonos. Por iso, desde 2008, a historia de seguros está conectado coa persoa, non o vehículo.

Non caeu, pero non completamente

CTP asume seguro de responsabilidade civil, en vez de propiedade. Simplificando, os casos en que o seguro non é responsable do que pasou, non afectan o custo da política. Teranse en conta só os accidentes en que tivo lugar a pagamento de seguro (o seguro foi responsable do accidente). O resto do accidente, que, por exemplo, baséase en evroprotokol ou non rexistradas na policía de tráfico, non importa.

Se o propietario do coche non a culpa nun accidente, descontos son non vai a sitio ningún. Así como no caso de que é a culpa, pero "ninguén viu", e os participantes acordaron, sen previo aviso á policía de tráfico.

clase MTPL

Finalmente chegamos ao propio concepto de "clases CTP." O termo está intimamente ligada ao coeficiente bonus-Malus, que analizamos anteriormente.

Unha etiqueta especial, regulación, coeficiente cuxo valor se lle atribúe baixo varias condicións. Como se pode ver a partir das dúas primeiras columnas, unha clase particular corresponde ao MSC.

O desconto calcúlase subtraindo-se o coeficiente de unidade e multiplicando o resultado por 100%. Por exemplo, se o MSC é de 0,85, o desconto será:

(1-0,85) x 100% = -15%.

MTPL ramo de seguro non depende só da frecuencia con que o propietario do coche entra nun accidente, senón tamén sobre a experiencia de condución.

O que determina a clase MTPL

O cliente, que pediu por primeira vez para a política, recibe a 3ª clase estándar cun valor de 1. Unha vez deletrear o seu historial de seguros.

Todos os anos, xa que sen un accidente, vai reducir a taxa. Isto é, cando a extensión da política de terceira clase cambio no 4º cun 0,95 e 5% de desconto bonus-Malus. Se o accidente foi, a clase, pola contra, diminúe, eo prezo dos aumentos de política.

Como sei se o meu CTP clase

Agora que entendemos as palabras, é hora de descubrir como atopar o CTP controlador de clase. De feito, para calcular o desconto na emisión da política require a historia de seguro do propietario do automóbil. Onde se garda?

Se o propietario do coche usado os servizos do mesmo aseguradora, o suficiente para aplicar a súa empresa. O empregado terá só uns segundos para comprobar a base de datos interno clase MTPL e determinar o custo da extensión da política.

Se o condutor decidiu cambiar a aseguradora, terá que pedir o anterior "gardián" forma de certificado número 4, que contén a información sobre a historia da alarma. Documento subministrado dentro de cinco días.

Con todo, isto non sempre precisan de axuda. A maioría das compañías de seguros usan a base SAR e mesmo proporcionar nos seus sitios nos seus propios clientes a oportunidade de calcular o custo da política con base neses datos. Raramente, pero resulta que a clase especificado na política.

Ás veces nova empresa default poñer un principiante. Non debe ser para abaixo sobre os freos, porque neste caso a historia de seguros perderanse.

Coñeza a súa propia clase

Determinar a clase MTPL pode posuír, sen recorrer á aseguradora. É o suficiente para aproveitar o sinal enriba.

Coas dúas primeiras columnas, xa descubriu: as clases eo MSC. Os restantes cinco columnas representan o número de casos de seguros o ano pasado. 0 - iso non é accidente. Por conseguinte, 4+ indica a presenza de catro ou máis accidentes.

Os valores nas columnas - tamén é clases. Por exemplo, un condutor que vence a primeira política de rexistro terceira clase e KMB 1, viaxar un ano sen accidentes. En liña coa clase 3º, vemos que o número cero de accidentes asignados a 4ª serie. Se houbo un accidente, o número 1. Clase 1 corresponde ao coeficiente de 1,55. consideramos:

(1,55 - 1) x 100% = 55%.

Así, o condutor vai pagar cando renovar a póliza de 55% máis. Pero isto non é o peor aliñación. Pero se haberá dous accidentes, a clase M será asignado a, e para saír dela e volver á unidade, vai levar cinco anos.

Cada vez que cando os prezos axente de seguros é guiada por unha liña da táboa, o que corresponde ao controlador de clase actual.

Pero pode facer sen pagamento, a visitar o PCA e saber instantaneamente o MSC entrando nunha forma especial do nome e número de carné de conducir.

Varios controladores

E se a política está inscrita varios propietarios de coches con clase MTPL seguro de diferente? Como determinar o prezo da política neste caso?

Neste escenario, o custo é calculado de acordo coa taxa máxima. Por exemplo, tres condutor incluído CTP: o primeiro MSC é de 0,6, o segundo - 0,7, eo terceiro - 0,9. Supón para o factor político de 0,9 serán tomadas, eo desconto será do 10%.

Se o número de condutores non está definido limitacións, o bonos-Malus depende se o pago do seguro faise co paso do período do contrato.

Sobre as aseguradoras sen escrúpulos e erros técnicos

Unha pregunta razoable xorde: por que é o propietario do coche precisa información sobre como atopar a clase MTPL condutor, se todos os datos para un longo tempo están incluídas no cadro xeral, e nas compañías de seguros sentir persoas especialmente adestradas que saben como calcular o prezo da política?

O problema é que non sempre estes funcionarios teñen conciencia limpa. E poden sacar proveito da ignorancia do cliente para ofrecerlle unha tarifa estándar, facendo pagos inadecuados.

Mesmo se a aseguradora modifica intencionalmente a clase do cliente, que pode ocorrer como resultado de fallo técnico ou entrada de datos errados.

Se CTP clase na política, por calquera razón para cambiar, a nova historia de seguros comeza - coa primeira clase. E reputación de motores será formado de novo.

Polo tanto, non é aconsellable mercar pólizas de seguro falsas para aforrar diñeiro. Ao final, cando o propietario do coche CTP estende a clase do condutor é determinado con base no historial da súa condución, e con base nestes datos, calcular o prezo. Se tal historia alí, todos os descontos serán queimadas.

Como aforrar en MTPL

O prezo da política afecta non só as clases CTP, pero tamén outros factores. Por exemplo, os tipos territoriais varían dependendo da localidade. Algúns condutores intelixentes decorar os seus coches en un parente vivo na zona onde a proporción territorial é inferior, mentres eles mesmos van no poder xeral de avogado.

É tamén importante, quen máis entrou ademais do propietario da política do coche. Seguro non se limita a aqueles que poden xestionar o transporte é moito máis caro. E entrando na política de persoas que non van ben ou só ata que teñen pouca experiencia de condución, chea de custos innecesarios.

Por último, se o propietario do coche dirixe un coche non é constante, pero, por exemplo, só o tempo quente do ano, non ten sentido pagar máis para un ano enteiro. O suficiente para mercar o seguro por uns meses.

Agora sabemos que as clases CTP, o que eles fan, e como identificalos.